高端MPV扎堆诞生，为何“天花板”仍是GL8？看过概念车就懂了
随着消费升级和“三孩政策”的落地，国人对于商务接待、全家出行的需求缺口愈发明显，而如果称去年上市的大众威然只能算是“前戏”的话，那2021年入华的丰田赛那、起亚嘉华和现代库斯途等车型，则正式拉开了国内中高端MPV市场全面竞争的序幕。
有意思的是，以上新晋高端MPV入华之后，总是会被拿来与别克GL8比较，如果能够从尺寸、动力甚至价格等方面展现出优势，便会成为终端成熟的销售话术。即便不愿承认，如今的别克GL8依旧是国内MPV市场的“天花板”车型，换句话来说，如果选择商务/家用中高端MPV的话，别克GL8便是绕不开的选项。
数据不会骗人，即便是全行业均笼罩在芯片短缺的阴云中，别克GL8仍在上个月取得12969辆的成绩；而入华22年以来，别克GL8累计销量更是达到惊人的150万辆，行业地位根深蒂固。为何别克GL8能够持续畅销呢？跟随时代变化而不断进步显得非常重要，在11月19日开幕的广州车展中，别克GL8旗舰概念车与别克Smart Pod智慧驾舱，便带来了十足的惊喜。
引领豪华，旗舰突破想象
相信在不少人心中，“别克GL8”已经不单单是一款车型名称，其背后的品牌影响力、行业地位，足以代表车主的品味与身份。而在此基础之上，本届广州车展上全新亮相的别克GL8概念车，则带来了全新的设计理念与非凡的豪华元素，为高端MPV市场注入了新鲜血液。
假如事先不知道的话，或许你很难将这款概念车与别克GL8联系在一起。整车采用了全新的前脸造型，波浪状的梯形中网给人一种沉稳、大气的感觉，而新颖的“回旋镖”形状的大灯组，更为其增添了一定的科技、运动元素。再配合着上下拼色前脸，这款概念车在具备较强辨识度的同时，也收获了强大的气场。
视线转移至侧面，两侧紧贴下窗线的饰条延伸至前脸处交汇，形成“V字”形元素，而车门上的“L型”饰条，则营造出修长、优雅的视觉效果。另外，与传统高端MPV带给人“臃肿”的感觉不同，概念车的下窗线延伸至C柱后微微上扬，在加强车内隐私性的同时，看起来也会更加动感。
当然，造型设计确实是区分MPV档次感的关键要素，但在商务车领域中，内饰及配置层面才应该是重中之重。就概念车而言，整车的驾驶舱融入许多具有科幻感的元素，诸如异形方向盘、悬浮式双联屏，以及极简的中控台设计，带来舒适的观感享受；而第二排具有山水元素的茶台、一体式的座椅，更彰显出中国文化的古风元素，与互联网时代的交互包容。
而在配色及用料方面，概念车采用了石青、砂金、绢白与墨黑等凸显高级感的颜色，既奢华又不高调；而融入非遗传承的秸秆制艺的座椅骨架、全包裹的航空头枕，又在营造舒适乘坐体验的同时，践行着环保低碳的理念。此外，别克Quiet-tuning™静音科技、升级版的ANC主动降噪技术等技术也将在未来的车型上有所配备，而这些“看不见”的地方，才是一款MPV营造豪华感的关键。
不得不说，简约与豪华并非对立面，别克GL8旗舰概念车打破常规但又贴合审美的造型表现，离不开别克GL8对于国内车市的持续深耕，更是其在MPV市场稳固地位的彰显。
