随着新能源的大趋势下，很多老牌车企也加入到这个电动化的大时代里，并发布了MB.EA AMG.EA WAN.E三大纯电架构平台，奔驰计划在2030年实现全面电气化。而在CES 2022展上奔驰的VISION EQXX概念车正式亮相，车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里。
EQS上的矩阵+星空前脸不同，这次EQXX采用了全新贯穿式灯组前脸设计，大灯均包含两个星徽外型元件与前保险杠上的图案相呼应，整体协调性更高。侧面线条优美，大溜背的造型赋予汽车更好的空气动力学性能，使汽车能拥有更好的下压力，从而获取更快的速度和极佳的过弯性能。车尾设计走的是复古路线，有那么一点美式肌肉的感觉，贯穿式的灯带十分霸气，长尾的设计有助于减少汽车尾流中浪费的湍流。同时EQXX有一个主动式后扩散器，能在大约 40 英里/小时的速度降低和延伸，以帮助保持来自汽车下方的空气速度等于从侧面和顶部流出的空气速度。
进入车内一块 47.2 英寸显示屏从主驾驶连接到副驾驶，不同奔驰的EQSS的三块大屏幕相连接而成VISION EQXX概念车采用一体式的大连屏屏幕分辨率为7680*660像素。开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统，可以从卫星视图中描绘城市到33英尺（10米）的高度。
值得一提的是，内饰材料上，这次奔驰没有选择用大量皮质来增加汽车内部豪华感，而是从菌类、纯植物丝绸材质等有机形式中汲取灵感，来打造细节部分，多条内饰氛围灯搭配上蓝色门把内饰和金色水杯架整车内饰十分充满科技感和豪华感。
动力方面 该车也有新工艺引入。EQXX电力驱动系统基于奔驰AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成，最大功率可达150千瓦（204马力）。续航里程达到1000公里（奔驰数字模拟后测定结果）。并且在该车车顶配备了117个太阳能电板，必要时能为车辆提供25公里的额外续航，避免车辆在紧急情况时失去动力趴窝。
小编认为虽然Vision EQXX数据表现不错，但目前只是一款概念车，不过随着Vision EQXX的亮相也代表了奔驰进军新能源领域的决心，并且很多网友也表示非常的期待Vision EQXX的量产。
