恐怕谁都没有想到短短的一段奔驰女车主哭诉维权事件会把奔驰和它的经销商利星行推到风口浪尖。
此次事件的中的经销商西安利之星的股东分别为中星集团有限公司和西安航空发动机集团天鼎有限公司，以80000万人民币为注册资本，成立于2012年5月，法定代表人颜健生。其中，中星集团有限公司持股比例达到75%。中星集团有限公司旗下的豪华车经销商集团利星行汽车大名鼎鼎。
创始人为马来西亚拿督
据公开信息显示，利星行由马来西亚华侨已故首富刘玉波成立，上世纪60年代中期，刘玉波依靠出口原木成为东南亚著名木材商，有着“沙巴木材大王”之称。由于出口原木需要用到大量的卡车，因为刘玉波的公司是奔驰卡车在亚洲地区的最大客户。
利星行
1986年，奔驰打算开拓中国市场，由于拥有华侨的身份，利星行自然成为帮助奔驰开拓中国市场最佳的选择，当年梅赛德斯·奔驰(中国)有限公司成立于香港时，利星行就率先获得奔驰轿车在国内的独家代理权，引进并销售奔驰汽车。为了销售奔驰汽车，星行在新加坡成立专营奔驰汽车的销售公司，并将总部搬迁至香港。派生出天津港保税区的“北星”、上海外高桥的“东星”以及台湾地区的“台星”等奔驰汽车代理公司。管辖区域囊括香港、马来西亚、泰国、新加坡、中国台湾以及大陆长江以北的部分地区。很长一段时间内，奔驰便是通过“东星”、“北星”、“南星”三家地区总代理以及香港的一家独家经销商向中国提供产品的销售和售后服务。
颜健生
2005年奔驰为加强在中国内地的销量，与北京汽车合资成立了北京奔驰汽车有限公司。2006年梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（简称“奔驰中国”）在成立时，那一年利星行的中国市场总代理权和售后的权限被收回。不过为了回报利星行在奔驰进入中国市场时做出的贡献，利星行在奔驰中国的股份达到了49%，而戴姆勒股份公司和戴姆勒东北亚投资分别占41%和10%的股份。与此同时， 利星行集团董事局主席刘禹策、利星行集团董事沈秀明、INSIGHT LEGEND LTD。公司法人颜健生在董事会中有三个席位，对奔驰中国有着很强的话语权。此外利星行还获得了奔驰中国签授的8年“保护协议”（已于2010年12月31日到期）。
2008年，刘玉波过世，其侄子刘楚群（刘禹策）接任，刘楚群本人不喜欢抛头露面，普通人对他不了解，但他在欧洲汽车厂商之间大名鼎鼎。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司的法定代表人和董事长刘禹策，其曾在很长一段时间内是利星行的掌舵人。
不过2010年，北京奔驰新E级车加长版上市时，利星行对进口E级车进行8万-10万元的大幅降价抛售，此举影响到了刚刚上市的国产E级车的市场发展和价格策略。直接导致了奔驰加速了渠道整合的速度。2011年，为稀释利星行对于奔驰中国的管理权以及在整个销售网络中的主导权，奔驰上演了一场“杯酒释兵权”，整合中国销售渠道；同年8月，利星行表示将逐步退出奔驰中国未来的管理事务，重新做回经销商的角色，但作为退出补偿，利星行将获得华东和华南的市场开拓权；2012年，戴姆勒所持有的奔驰中国股份由51%增至75%，利星行的股份则由49%减持至25%。
2017年，奔驰母公司戴姆勒收购利星行15%的股份，此举再次将奔驰与利星行深度捆绑在一起。尽管奔驰为了在一定程度上摆脱利星行的掌控，成立新销售公司、稀释利星行股权；但有知情人士透露，如今利星行在奔驰中国仍有一定的影响力和话语权。
利星行与奔驰的关系不仅仅是在国内有联系。在韩国，利星行仍是奔驰销售的主体；据了解，奔驰在韩国最大的经销商是韩星汽车，而利星行拥有韩星汽车100%的股权。
做商业地产服务奔驰
销奔驰汽车并非利星行的全部业务。据利星行有限公司官网显示，其成立于上世纪90年代，开始在香港发展业务。目前已发展为一个大型综合企业集团，业务涵盖汽车、机械、地产、贸易及金融服务五大业务。其中，房地产自2003年起开展业务，主要是开发定制商业及工业地产项目，并投资高端商业、住宅及工业物业。据其官网显示，开发项目遍及中国大陆、台湾地区、南韩、马来西亚、越南、新加坡、柬埔寨、德国、澳大利亚及英国市场。
