这就造成了长时间在D档踩着刹车变速箱内的温度会升高，短时间的热量可以散热，但是长时间的加热，有可能对变速箱造成不良的影响。因此，等红绿灯的时候还是建议将档位挂至N档（空挡）。
当然，也不是说不按照正确的操作方法车辆就会坏，现在的量产车都经过长时间的测试，所开发的零部件和质量都是非常耐久，就算一直挂P档或者挂D档，车辆使用几年也不会抛锚，只不过每个爱车的人，都希望自己的车子能够更好的使用，有更好的状态，这样使用起来才会更加舒心。
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P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅变速箱切断动力输出用于停车，而且会使停车齿轮帮助车辆制动。
一般来说，等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N档拉手刹，30秒内可以根据习惯选择是否保持D档踩刹车。
另外，等红灯时是否切换为N并拉起手刹呢，老张从事维修十多年，开过的自动档车型也较多，我认为各个车型或各辆车也会进行差别对待。
如有的车D档怠速时震动很明显并且还会有噪音，严重影响乘坐舒适度，我可能十秒钟都受不了，尽可以使用N档刹车或N档+手刹驻车方式。
有的车辆N档切换D档时换档冲击很明显，对这种车辆我一般在40秒以内都是保持D 档状态，如查超过40秒以上也会使用N档+手刹方式停车。
另外现在大部份自动变速箱在设计上有“空档怠速控制系统”，也就是停车时D档状态下，此系统通过D档停车时断开变速箱内部的离合器或制动器，切断变速箱的动力输出，以减少发动机负荷来提高燃油经济性及提高舒适性，只需轻踩刹车即可，对这类车辆也可以减少或延长切换为N档的次数。
最后老张总结，红灯停车时尽量使用N档并配合手刹停车方式，这样更加安全并且还可以放松下右脚及精神。
挂N。因为我等的时候老挂N
挂N档踩刹车。
