本报记者罗博、朱丽莉、郭轶凡
今年，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施以来，政策红利逐步释放，有效推动区域经贸合作。广西与东盟国家陆海相连，是中国与东盟国家交流合作的前沿和重要绅士club交友窗口。立足区位优势，广西面向东盟加快开放发展，抢抓RCEP机遇，促进中国—东盟经贸合作，推动区域产业链供应链加速构建。
面向东盟织密区域物流网络
航线是贸易往来的重要纽带。广西北部湾港作为面向东盟的门户港，海运航线在RCEP的利好带动下得到进一步拓展。今年以来，广西北部湾港新开多条集装箱航线，大力促进与越南、日本、泰国等多国的集装箱班轮往来，不断扩大“朋友圈”，畅通区域物流网络。
截至目前，北部湾港内外贸集装箱航线共71条，其中外贸集装箱航线达43条，联通至RCEP成员国港口的航线达33条，基本实现东南亚、东北亚主要港口全覆盖。
“我们积极加强与外贸集装箱船公司的联动协同，共同拓展至RCEP成员国的班轮航线，加快建设北部湾国际门户港、国际枢纽港。”广西钦州港保税港区盛港码头有限公司商务部主管陆承成说。
货畅其流，经贸频密，有赖于海铁联运的高效对接。在西部陆海新通道班列的重要枢纽节点——钦州铁路集装箱中心站，境内外货物往来不断，电子大屏上的物流运输信息平台展示着中心站今年以来的运量情况和主要货物流向，海铁联运的货物品名、数量等信息滚动显示。
“今年我们发挥智能智慧化集装箱专业场站优势，吸引国际国内货源，有力地促进了陆海新通道班列与中欧班列的有效衔接，集装箱办理量不断创出新高。”中铁联集广西有限公司副总经理王铁成说。
据中国国家铁路集团有限公司统计，今年前8个月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物49.86万标箱，同比增长26.8%，助力通道沿线产业链、供应链畅通。
RCEP带来了区域内贸易成本的降低和通关效率的提升，这进一步凝聚了有关各方的共识，加快推进互联互通水平，促进区域内海陆空多式物流快速发展。
作为中国面向东盟开放发展的前沿，目前广西与东盟国家之间已开通12条航空货运航线，基本涵盖东盟主要国家。前不久，新开通广西南宁至吉隆坡、雅加达、金边、仰光的4条航空货运航线，进一步促进区域经贸往来。以南宁—雅加达货运航线航班为例，航线初期计划每周运行3班，出口货物主要为跨境电商货物、服装辅料和其他一般贸易货物，进口货物主要为东盟的海鲜和水果，这趟航班成为许多中印尼贸易商的选择。
区域经贸往来日益频密
中秋节假期期间，南宁市的一家超市内人潮涌动，水果柜台前来选购的顾客络绎不绝。琳琅满目的各式水果中，来自泰国的红柚和榴莲备受青睐，掀起一波抢购热潮。
“泰国金枕榴莲一直是‘抢手货’，现在这个季节鲜果少了些，但冷冻榴莲一年四季都可以不断货。”负责水果销售的佳沃（青岛）果业科技有限公司南宁分公司客户主管张丽春告诉记者。
RCEP生效实施以来，来自东盟国家的农产品、休闲食品、工业用品等货物更便捷地进入中国市场，受到消费者欢迎。
广西与东盟国家陆海相连，是我国与RCEP国家交流合作的重要窗口。近年来，依托西部陆海新通道建设的机遇，冷链、冷库等服务配套基础设施不断完善，助推东盟国家水果、零食、农产品等快速出口到中国。
有10余年水果销售经验的张丽春见证着以榴莲为代表的东南亚水果由“小众”逐渐走红。“原来公司进口榴莲主要是空运，现在随着冷链物流的完善和消费者需求不断提升，进口水果更多走陆运，旺季超市一天榴莲销售额就有10万元。”她说。
走进位于广西玉林的国际香料交易市场，各式香料的香气扑鼻而来，放眼望去市场内运输香料的车辆往来不停，工人正忙着装卸香料发往全国各地。多年来从事香料交易的广西紫航商贸有限公司总经理严舒展说：“东南亚是香料的主产地，去年香料进货量达到了上万吨，其中有50%进口自印尼，RCEP生效后，香料进口享受到更多政策支持，有越来越多东南亚生产商主动来和我们寻求合作。”
中国与东盟互为第一大贸易伙伴，双边贸易额较30年前翻了100倍，双方直接投资累计超过3100亿美元。RCEP生效后，关税减免、原产地累积规则等政策落地更为中国与东盟经贸往来带来利好。海关数据显示，今年前8个月，我国对东盟进出口同比增长14%。东盟继续为我国第一大贸易伙伴，占我国外贸总值的15%。
