华为MateBook E Go还内置了一个叫做中转站的功能,在我体验了一段时间之后,这个功能确实不错。尤其是对于经常码稿子、做策划方案或者写论文的朋友十分友好。我在写作前或者写作时,会把各种搜集到的资料图片拖拽“丢”到这个中转站当中,开始写正式稿的时候可以直接从这个中转站进行调用,不仅效率高而且不会像以前一样在大文件夹里找素材找得头昏脑涨。

华为MateBook E Go的这套键盘也很有意思,除了能够通过磁吸+支架秒变笔记本电脑之外。键盘还能够单独分离进行输入。日常在飞机高铁这种可利用空间比较小的桌板上,可以采用分体模式,屏幕支起来利用蓝牙连接将键盘分离放在腿上码字。平时不想离屏幕太近工作学习,也可以随意放置在自己舒服的地方。

华为MateBook E Go在使用中支持四种形态的随心变换:笔记本形态、分体形态、支架形态以及哪里有免费同城可约交友平板形态。在产品形态上,它既有平板设备轻薄、便携的优势,同时又有笔记本设备的生产力与软件生态,配合上支架角度的调整以及分体形态的优势,毫不夸张的说华为MateBook E Go能够在日常的学习和工作中轻松应对绝大部分使用场景。同时键盘拥有1.3mm的长键程,采用智能磁吸设计,键盘尺寸到位,按键该有的都有,还配有触控板,触控板下还内置NFC模块,手机一碰就能实现快速连接多屏协同。
综合体验

华为 MateBook E Go 内置了一块45.8Wh 的大电池,在我实际使用的这几天当中,我经常拿它来阅读一些PDF资料、编辑处理一些文档,闲暇之余追一追剧,这样的中度使用4个多小时,一上午还能剩余58%的电量。按照这个续航来算,一天8小时的续航是没有太大问题的,能够满足我中度使用一个白天的需求。能够有这样的续航水平除了得益于低功耗芯片的优势之外,华为自研 的Super Turbo 技术对系统底层的优化也是功不可没。在我这段时间的体验中,华为MateBook E Go没有出现软件兼容性问题,各类Windows软件能够给我的使用提供很大的帮助。
华为MateBook E Go性能版支持Wi-Fi 6以及160MHz带宽 ,最高可以达到2.4Gbps的下载速率,配合上华为MateBook E Go独立的Wi-Fi和蓝牙的天线设计,让我们在使用WiFi网络时能够更加稳定高效。尤其是在一些网络环境复杂的图书馆、机场以及会议场所,日常和我一样重度使用PC学习办公的朋友就明白,这套高网络配置的重要性。
总结
在华为MateBook E Go身上,我看到了和华为对二合一笔记本产品的重视和用心,通过轻薄时尚的外观设计吸引用户,配合华为非常优秀的软硬件综合体验以及华为多设备通信共享、内容中转站、横屏大窗口这三大技术的支撑,消除了不少用户对于这类产品的顾虑,也将设备的生产力充分进行了释放。

同时华为MateBook E Go这个4000出头的价格,确实让人心动!毕竟只要用一台入门笔记本的价格,就能够获得轻薄本和大屏平板两种形态的旗舰体验,降低购买门槛的同时,在移动办公和华为软件生态的体验却一点都没打折扣。在我看来,华为推出的这款MateBook E Go,势必要掀起二合一笔记本产品的普及风暴!