关于下一代奥迪 A4 Avant 的情况，外媒已经有了一些谍照以及分析，但是关于传统奥迪 A4 的轿车版本，将会如何进化，目前似乎也已经有了一些传闻。
近日就有消息称，传统的四门三厢版 A4 将可能与五门的 Sportback 车身风格相结合，如果该结论属实，那么有一个结果就是，A4 很可能与 A5 Sportback 合二为一，也就是 A4 将会更运动，更倾向于 A5，从而将 A5 裁掉。
虽然目前还没有 A4 的确切消息，但奥迪肯定不会拱手让出市场给宝马 3 系和奔驰 C 级，因此大概率奥迪正在秘密开发全新的 A4 三厢版。
而随着目前车辆造型设计的发展，车辆将会越来越运动和跨界，掀背车型也会变得越来越普遍，奥迪的设计师们可能会开发出一款 A4 Sportback，而不是传统的轿车，而基于此背景，有外媒和汽车设计工作室就设计了一套自己想象中的 A4，让我们来看看。
A4 Sportback 将与 A4 Avant 将共享整个车头，包括全新矩阵 LED 大灯、宽大的六边形单框格栅、带三角形进气口的全新设计的保险杠以及宽大的前翼子板和独特的发动机罩，B 柱和车辆中后段会重新设计车身曲线，车顶呈下降趋势，以及更加倾向于掀背感觉。
内饰部分当然是沿用最新的奥迪设计语言，预计和 A4 Avant 几乎一样。
这辆车将非常接近当前的 A5 Sportback 造型，奥迪目前尚未提供有关 A5 继任车型的消息，但自 2019 年以来，就一直有 A5 Sportback 可能停产的传闻。
将 A4 轿车和 A5 Sportback 合并为全新车型从奥迪的财务角度来看是可行的，因为奥迪目前并不准备开发新的燃油车型，同时将在十年里为每条产品线提供纯电的版本车型，因此如果将 A4 与 A5 合并，完全有可能缩减开支并将开发成本转移到纯电车型上。
下一代奥迪 A4 将分为两个独立的车型，燃油的 A4 将基于当前 MLB 平台的进化版本打造，或次采用 PPC 高级平台架构打造。据说该架构是奥迪最后一款燃烧平台，然后还将推出一款全电动 A4 e-tron，它将基于 PPE 架构，并可能设计 Sportback 车身，类似于 A6 e-tron。
为每一代车型配备两个单独车型将增加奥迪车型规模，同时也使产品线更加清晰，奥迪已经宣布将砍掉 A1 和 Q2，但后期可能会有更多款式最终被淘汰，以便为电动汽车腾出空间和资源。奥迪已经宣布最后一款燃油车型将于 2026 年推出，之后奥迪将在 2033 年成为纯电动汽车品牌。
目前的第五代奥迪 A4 于 2015 年首次亮相，并于 2019 年进行改款。同样目前的第二代 A5 于 2016 年推出，并于 2019 年更新。这意味着这两种车型可以同时改款，使其更容易合并。
目前没有确定奥迪是否会直接全部砍掉 Coupe、Cabriolet 和 Sportback 在内的整个 A5 系列，还是会让两门车型再活一代，与 BMW 4 系列和即奔驰 CLE 抗衡。
动力部分，预计新车将包括新版本的轻混 2.0 TFSI 汽油发动机、增加 EV 续航里程的新插混动力系统，以及用于 S 车型的电气化 V6 TFSI 以及搭载更强大插混动力装置的 RS。
