如果我们放眼全球的传统品牌，从燃油车转向全电动化，比亚迪是第一家成功的企业。这绝对是一件世界级的成就。
而且这种 " 电动化 "，并不是单纯以电动车为主，而是电动车、DM-i、DM-p 等多款动力总成合力完成的。
以秦 Plus 为例，每月 3 万多的销量，DM-i 版本占到了七成，让它成为国内卖得最好的混动车。
那么秦 Plus DM-i 当油车开可以吗？我身边很多朋友都问过这个问题，尤其是匮电油耗会不会拉垮，这是混合动力系统一个非常核心的问题。
有电和匮电的动力表现会相差多少呢？匮电油耗是不是符合我们对混动车的预期呢？
所以我拿了一辆秦 Plus DM-i 做了一次测试，看下比亚迪的 DM-i 能否经得起验证。
有一说一袁老师：
