9月20日，位于美国加州蒙特利县的埃尔克霍恩变电站发生火灾，火灾由特斯拉的储能系统Megapack起火所致。据了解，目前火灾已经得到控制，但起火的具体原因尚不明确。
在不到一年两个月的时间里，特斯拉的储能系统Megapack已经诱发了两起火灾。2021年7月30日，澳大利亚维多利亚州的维多利亚储能电站中，Megapack系统着火，当时该系统还在测试中。
Megapack 是特斯拉于2019年7月发布的大容量锂离子电池储能系统。根据公司网站介绍，系统每个单元可以储存超过3 MWh的能量。Megapack储能系统中最早使用的电池是三元锂电池，2021年5月，特斯拉将Megapack中的一部分电池改为磷酸铁锂电池，以降低生产成本，提高安全性，并缓解三元锂电池中镍的供应紧张的状况。
根据特斯拉公司最新介绍，在经过改进后，目前Megapack系统每个单元的储能容量为3.9MWh，额定功率为1.9MW。
据autoevoltuion网站介绍，加州埃尔克霍恩储能电站由美国太平洋天然气和电力公司(PG&E)管理。太平洋天然气和电力公司今年4月启用了特斯拉Megapack储能系统，在埃尔克霍恩电站中，Megapack储能系统的总容量为182.5兆瓦。
特斯拉公司在官方网站上介绍，Megapack储能系统能够为电网可靠而安全地储存能量，每个电池模块都单独配有逆变器，以提高效率和增加安全性。通过云软件平台的更新，Megapack的性能会随着时间的推移得到不断优化。Megapack系统经过广泛的防火测试，包括集成系统的安全测试，采用了专门的监控软件，能够进行一周七天、每天24小时监控支持。
从全球范围的电化学储能项目来看，特斯拉Megapack储能系统的火灾事故，不是个案。
在前不久于杭州举办的第十二届中国国际储能大会中，据欧盟科学院院士、中国科技大学教授孙金华介绍，截至目前，全球总共发生了60多起电化学储能火灾事故，大部分储能电池使用的是三元锂电池，事故发生时段主要在设备调试阶段和充放电后的休止中。
在此次大会中，福建星云电子股份有限公司总裁助理刘震等多位业内人士向澎湃新闻记者表示，电化学储能的安全是一个系统性问题。导致电化学储能电站起火的原因很多，包括电池、电气设备本身的质量问题，也包括系统保护措施设计的不完备，PCS(双向储能变流器)和BMS(电池管理系统)以及EMS(能量管理系统)等系统之间的控制及保护功能协调性差等，施工过程中出现的质量问题、运行和维护管理不当等均也是储能电站起火的原因。
不过，尽管储能电站起火的原因众多，但电池本身的热失控，以及电池模块和系统的热失控扩散，是行业目前关注的焦点。
特斯拉去年7月澳大利亚的火灾事故调查报告显示，Megapack储能系统的冷却系统内泄漏导致电池短路，并引发电子元件起火，而局部过热造成了电池热失控，热失控蔓延，进而导致火灾。
通常而言，电化学电池以不可控制的方式通过自加热升高其温度的事故被称为热失控。孙金华在大会发言中说，“以锂离子电池为例，电池的金属氧化物正极具有氧化性，而电池的电解液、隔膜等是可燃材料，具有还原性。氧化性和还原性物质组成在一起，在一定情况下就会发生氧化还原反应。”
孙金华介绍说，“电池热失控的初始力量主要来自于电池充放电循环的热量积累，如果热量不能及时导出，就会使系统的温度升高，诱发初始反应即电池负极表面的SEI膜分解，继而会诱发主控反应，即隔膜产生大量焦耳热后导致的系列反应，包括电解液的分解、电解液与正极的反应等。”
据了解，电池热失控一般的原因有内因和外因，内因包括电池老化，例如极化导致内阻增大，锂金属沉积刺穿隔膜，内部杂质刺穿隔膜；外因包括意外事故引发电池机械结构损伤，电池局部受热、电池过充过放、过压、外短路等。
而在电池模组中，电池单体发生热失控后，触发与其相邻或其它部位的电池单体发生热失控，就是热失控扩散。热失控扩散可能通过能量传导，例如热能传导、电能传导、以及机械能传导，也可以通过喷出物起火加速热失控扩散。热量进一步积累，便可能导致火灾、气体释放和爆炸。
根据孙金华及其团队的研究，当电池与电池的间距不同，某一热失控的电池向下一个电池传递热量的主控机制是热辐射传导、热能传导还是热电流传导也不同。其发现，当电池间距大于某一数值，电池之间的热失控的传导就会从热能传导主控转为热辐射传导主控。
