自动驾驶，一直都是大家对未来用车的一种美好畅想。在自动驾驶方面，很多车企也都在不遗余力的在这一领域进行深耕，从最简单的ACC自适应巡航，能够进行定速巡航跟车，以及LCC车道居中保持，到高速领航，再到城市领航，一步步向着自动驾驶靠近。
如今，在自动驾驶上有着突破性表现的，当属特斯拉FSD和小鹏城市NGP，两者虽然都在诠释自动辅助驾驶，但技术方面却各不相同，特斯拉是依靠纯视觉的方案，而小鹏则是凭借着激光雷达+视觉的方案，相同的地方是，两者都还不属于完全自动驾驶，但也都具有一定的“自动”能力。
特斯拉FSD的纯视觉方案，主要通过摄像头识别周围的环境，从而向车辆发出正确的动态指令。看上去好像很容易实现，但实际用起来并不是那么顺利，有外媒测试特斯拉FSD时，使用途中多次出现“幽灵刹车”，即车辆在无障碍物阻挡的情况下突然减速，此外，遇到急转弯时也没有减速过弯，情况十分的危险。
相比之下，小鹏城市NGP则显得成熟很多。日前，小鹏官方发布了关于城市NGP的短视频，展示了一把实力，平时在红绿灯繁多的城市道路，以及上下班高峰车辆拥堵，都极大的增加了大家驾驶的疲劳感，有了城市NGP后，这些你都可以交给它，就像官方的视频展示一样，它可以帮你识别红绿灯起停，还可以巡航跟车，为你减轻驾驶负担。
与此同时，在视频里，小鹏车辆遇到前车太慢时还会变道超车，即便是我们平时最害怕的横穿马路的行人以及骑手，城市NGP也能及时进行避让，真的就像是一个老司机一般，大大减轻了我们在城市道路中的开车的疲劳感。
不过，有些时候，城市NGP的表现显得过于谨慎了，比如前方公交车的车尾一角稍微占到了本侧车道，城市NGP也会选择刹停礼让，这就有点像新手司机了，不过这也是为了驾驶安全考虑的。
总的来说，小鹏城市NGP已经能做到自如的应对复杂的城市路况了，也让我们看到了轻松驾驶的一面。同时，让我们更加憧憬那个可以完全实现自动驾驶，不再需要人员接管的自动驾驶功能，出现在我们的日常用车当中。
