1903年，新任四川总督锡良在四川人民的强烈要求下，不得不奏请自办川汉铁路，并于次年成立了"川汉铁路公司"。公司的股本来源同样来自于“抽租之股”。抽租的具体办法是随粮征收，值百抽三，且带有强制性。就这样，全川人民都与川汉铁路发生了经济上的联系，紧紧地捆绑在一起，可以说川汉铁路就是一条由四川人民自己筹钱修建的铁路。
8月末，四川保路同志会召开了大会，参加会议者多达数万人。大会通过了罢市、罢课的决议。一时间，“南起邛雅，西迄绵州，北近顺庆，东抵荣隆千里内外、府县乡镇一律闭户风潮所播势及全川”。到了9月1日，股东会更是通过了不纳正粮、不纳捐输、不认外债分厘的决议。这一决定给了清政府狠狠一击，也让保路运动大大向前跨了一步。
根据当时不完全统计，“成都血案”死难的民众里有名有姓的就有26人，且均为中枪而死。受伤民众的人数更是多到无法统计。而血案发生当天晚上，聚集在成都城外声援被捕诸人的民众也被守军枪击。按赵尔丰在一则告示中所述，“纷纷来围城者，不下万人”，其中伤亡的人数更是无法统计。
四川各地起义之后，清政府气急败坏地从粤、鄂、湘等省调集了大批新军入川，这就变相地为湖北的革命党人起义减轻了压力。四川保路运动和同志军大起义，可以说是辛亥革命的重要组成部分。这场波澜壮阔的保路运动，直接导致了辛亥革命的爆发，为中国的民主革命立下了不可替代的汗马功劳。
