美团给骑手交社保，我只看到噩梦来了
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我19号的时候看到这样一条消息，说是京东宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
结果没多久美团也跟进了，宣布预计2025年二季度开始给所有全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
这个消息一出很多人都觉得是重大利好，觉得后面哪怕被裁员去送外卖也有社会保障了。
利好？利好个啥？
钱不会凭空产生，如果真按照人人交社保的方式来，谁来承担这个上百亿的成本？
如果让消费者去承担这个成本？作为消费者你会愿意吗？让平台自己掏上百亿去补贴骑手，资本家能这么好心？所以最后还是骑手出钱、外卖涨价，消费者和骑手承担这笔费用。
为什么京东、美团突然这么搞？
我猜测跟最近的民营企业家会议有关，上面领导给了他们压力。
毕竟目前国内社保缺口太大，外卖平台拥有这么多的骑手，并且大部分人为了省钱是没有缴纳社保的，所以不利用起来纯属浪费。
为骑手缴纳社保，那就意味着外卖平台的成本会增加。但是外卖平台为了利益。不可能自己来承担这个成本的，最后的成本一定要平摊到消费者头上
其次，我不清楚为什么会有人觉得给骑手缴纳社保是值得称赞的行为。
举个例子，假如你工作的报酬是100元，老板给你发150元，这叫关心员工，值得称赞。
如果老板克扣你50元，最后迫于外界的舆论压力把50元还给你，这叫物归原主，这还值得称赞吗？
大伙都知道外卖平台是依赖于算法的，随着现在外卖骑手越来越多，骑手的收入几乎被锁死在每小时30元上下，想再多赚一点难如登天。
另外外卖平台还有一个接近无耻的行为，就是把自身的经营风险强加给势单力薄的骑手。
例如只要某个骑手的差评达到一定的数量就可以罚，法院判案都要讲证据，这个差评罚款竟然不需要任何证据，这对骑手来说有何公平可言？
另一方面，由于超时罚款的机制的存在，让大部分骑手不敢歇，不敢慢，甚至不惜违反交规，以自身生命安全做赌注，这种侵害劳动者的规定，早就该取缔了。
现在随着人口减少，已经过了你不干有的是人干的时代，只有提高劳动者待遇，让劳动者有能力消费，才是企业良性发展的必然结局。
如果一味从劳动者身上敲骨吸髓，想方设法从劳动者身上节约成本，那么企业生产的商品和提供的服务靠谁来消费？指望那一小撮富人吗？
关于此次美团给骑手缴纳社保的行为我可以断言，如果没有京东的逼迫，就算舆论汹汹美团也只会置若罔闻，毕竟资本是逐利的，舆论再汹涌大家也要吃外卖。
正如切.格瓦拉所言：“我们走后，他们会给你们修学校和医院，会提高你们的工资，这不是因为他们良心发现，也不是因为他们变成了好人，而是因为我们来过”。
资本不会良心发现，只会在斗争和竞争中让步。
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