丰田合资车，制造工艺下降了？
开不坏的丰田，修不好的大众。丰田一直以来都是以日系车可靠性的课代表。尽管用料和工艺一直以来都不算丰田的强项，但不管怎么说，好歹也算是看得过去。然而在本届上海车展上，波哥发现，丰田合资车的制造工艺终于也到了看不下去的时候了……一辆丰田RAV4荣放，在车顶安装了车顶行李架之后，由于安装轨被挤压，导致车顶出现轻微变形，进而挤压到遮阳帘导轨，遮阳帘无法正常打开……这种情况放在两年前，简直是不敢想象的。
其实车展上的展车和试装车出幺蛾子的情况并不鲜见，例如后视镜脱落的，门把手被观众拽掉的，这些都可以理解。但是丰田RAV4荣放已经引入国产好多年，官方再以试装车作为借口就说不过去了。
如果非要波哥找个原因，那就是丰田合资车在跟着自主品牌卷价格的同时，也把制造工艺卷下去了。当然了，可靠性和制造工艺属于两个概念，不可一概而论。
END
