恒大汽车市值暴跌？恒大汽车连续暴跌市值蒸发6千亿？恒大崩盘 ?
对于不愿意接受物业或商业票据作为付款的供应商来说，恒大需要偿付现金，因此结算压力仍较大。截至目前，恒大以物业支付的金额达252亿元，是恒大集团7月和8月合约销售的一部分。截至6月末，恒大非受限现金余额也下降45%至868亿元。
在恒大集团发布的中期报告中看到，公司纪录了公司为应对流动性进行的处置措施，截至8月27日，恒大用物业抵偿欠款部分为251.7亿元，此外还出售了五个地产项目股权，入账92.7亿元。
恒大集团无力偿债的情形正在加剧。标普认为，恒大偿还债务利息的能力已急剧恶化。
标普估算，恒大集团仍有大规模债务存量，每年需支付利息逾600亿元。
目前恒大需要面对的是即将需要偿付的美元债的半年度票息。9月23日需支付第一笔票息，9月底前另有一笔，且未来几个月内还有几笔。这些带来额外挑战，标普评估或将导致恒大集团不能偿付该等票息。
另一家国际评级机构惠誉此前在一份报告中称，未来几个月恒大可能会拖欠票息。惠誉估计9月份这些利息的总额为1.29亿美元，到2021年底总额为8.5亿美元。
标普认为，恒大资产出售仍缺乏进展和可预测性。由于潜在买方面临信用收紧的局面，其进行大规模收购的能力已弱化，因此恒大集团通过出售资产来筹集足够现金的不确定性上升。尽管恒大已出售部分资产，包括出售股权和房地产项目，但净筹资额不到150亿元。并且筹资到的金额与公司到期债券和债务规模相比仍远远不够，恒大集团需要进行更大幅度的资产出售，才能避免出现违约情景。
此外，未来12个月的负面展望反映恒大集团的流动性不足，导致出现可见的无力偿付和违约情景。标普认为，大幅资产出售是恒大偿付能力的关键，而出售规模和时间节点都面临巨大压力。
同日，恒大地产集团有限公司发布《关于公司债券停牌的公告》，称恒大地产目前所有存续的公司债券自2021年9月16日开市起停牌1个交易日，于2021年9月17日开市起复牌，复牌之日起上述债券交易方式发生调整。
