响应骑手“大米不涨价不送人”——上海骑手日入过万。
上海疫情期间，骑手们为上海民运损失了大量生活物资。有媒体报道，目前上海部分骑手日收入可过万元，但近日一段视频在网上引起热议。一位骑手告诉他的顾客“不涨价就不送饭”，这位骑手也对此做出了回应。和知识广场的小编一起来了解一下骑手的回应“不涨价不送饭”。上海车友日入万元以上。
骑手回应“大米不涨价不会送人”[S2/]
近日，一段视频在网上迅速传播。视频中，一名外卖骑手在电话中告诉对方“你是(送)饭的，不加价我不给你送……”疑似他要求客户提高送餐价格，迅速引起广泛关注。事件的真相是什么？
记者联系了骑手张虹。对于这段视频和网友的评论，张虹(化名)表示自己也很委屈。“事情不是大家想的那样。”他说。
沪上外卖骑手张虹说，这件事发生在4月10日下午，当时他接到一个系统派单，都是商家的订单，一共10多单。一开始他以为是大米，到了才发现是袋装大米，一袋10斤，加起来40斤。
张虹解释说，如果按照正常的餐费把这几十斤大米送出去，只能拿到配送费，但是送几十斤大米的难度显然比送几顿要高得多。一气之下，他打电话给商家，问为什么袋装米要放在饭里配送，商家却说你爱送不送，最后他说涨价，因为他太生气了。
视频在网上流传后，张虹感到很委屈，但他也意识到自己的处理方式是错误的。事后，该网站对他进行了批评教育。
经核实，按照外卖平台的规定，袋装米不能作为餐饮商家的商品在外卖平台上销售，因为饭菜和袋装米的重量差别很大，骑手配送费的计费方式也不同。这件事是骑手接单后发现原厂大米是袋装大米后与商家发生纠纷引起的。目前该业务因超范围经营已下线整改。
一位外卖平台的工作人员表示，最近受疫情影响，上海的跑腿订单量激增，同时出现了单骑手的短缺。一些市民可能会通过增加小费来鼓励骑手接单。但如果骑手私自多收商家或用户运费，私自收取货款，这样的行为都属于红线违规。一经查实，该骑手的账号将被永久封禁。此前，当地有关部门已经开展了几轮对分销违规行为的调查。
顺丰官方声明:上海配送骑手日入万以上，7成奖励
4月11日，顺丰发布声明称，近日，网上图片显示，4月9日，一位同城顺丰骑士的实际收入为10067.75元。经我们后台查询，确认同城顺丰骑士完成了60笔同城配送订单，由企业用户下单，订单总佣金为10067.75元。
其中基础提成534元，各类特殊奖励约1678元，用户奖励约7856元。
也就是说，骑士平均每单收入约369元，平均每单奖励约131元。
网友评论两极分化
据《北京日报》报道，除了上述日入过万的案例，网上还流传着“4月份以来，骑手最高月收入达4万元”、“一张票加价800元”、“狗粮6公里，1公里80元”、“无人机快递5000元”等截图。
对此，有网友认为，疫情期间冒险挣钱无可厚非，多劳多得。
人民快评:理性看待快递小哥日入万元。我觉得一天赚一万块只是个例，是一个阶段的产物。对于快递小哥来说，只要自己赚到了应得的，谁也没有权利去指责劳动赚来的血汗钱，这就更可以理解了。
红星评论:骑手“日入万元以上”，只要合规，就该赚。文章认为，经过两年多的战乱，被称为“最美逆行”的配送哥也有养家糊口的现实需求。不要在不苦别人的情况下劝别人善良。人们不应该对暂时的高收入不友好。只要收费正规，机制合规，不违反区域防疫政策，这也是畅通微循环的有益尝试。
然而，一些评论质疑奖励是否是自愿的。很多自称上海的网友评论说，有时候100元200元都没人接单。
只有有高额奖励才会接单。官方客服回应“平台没有这个要求，用户可以根据紧急程度打赏”。顺丰城市小程序显示，下单最低奖励1元，最高25元，但在等待下单时可以选择继续奖励。
有评论指出，问题的根本原因不在于快递员，而在于公司和平台应该对赏金金额做出上限，有必要对快递员无合理理由拒绝接单的行为进行规范。
有主流媒体表示，关于打赏是否基于“自愿”以及骑手是否哄抬价格的问题，平台方不应只是通过买单来撇清关系，而应及时介入，构建更加科学合理的定价体系，努力化解供需矛盾。
