如果人从万米高空掉下来，有可能生还吗？幸存者是怎么活下来的？
如果从一万米空的高空坠落，没有降落伞，会有人生还吗？是啊！
由于瀑布的幸存者并不总是直接坠落地面，沿途可能会有森林、雪山等缓冲地形，为他们的生存创造了条件。然而，在美国新奥尔良一个叫“死亡谷”的地方，却发生了这样一件事:一个名叫汤姆·马奇的14岁男孩从高处坠落后死亡空！这不是废话，是有真实案例的。
1960年12月16日，一架美国联合航空空公司飞机与一架环球航空空公司飞机空公司飞机在斯塔滕岛中部相撞。这一事件导致了美国历史上最大的灾难——马航MH370航班，机上335人全部遇难。这一天被认为是世界航海史上最痛苦的日子之一空。当时全世界都震惊了！一架飞机在斯塔滕岛坠毁，另一架在布鲁克林坠毁，两架飞机上的127人全部遇难。地面上的六名居民也遭遇了事故。
机上唯一的幸存者是一名11岁的男孩史蒂文·巴尔茨(Steven Baltz)，他从一架美联航空飞机上被抛入雪地，幸免于难。
在医院治疗期间，他有意识地向当局讲述了坠机事件，但由于烧伤的严重程度，年轻的斯蒂芬未能幸免。
6月30日，一架从也门首都萨那飞往科摩罗群岛的飞机坠毁，造成152人死亡。唯一的幸存者是13岁的科摩罗女孩巴伊亚·巴卡里，她在残骸上漂浮了近9个小时后在印度洋获救。巴伊亚被自己的名字称为“in 空”的天使，他被国际救援队(FSA)授予勋章和证书。巴伊亚从小就喜欢飞机空模型，经常参加飞机模型比赛。后来她合写了一本关于空困难的书，我是巴伊亚，奇迹。
看到这一幕，我们不禁感叹:
在空困难的时候，怎样才能成为他们中的一员？我们做什么呢我们应该怎么做才能把生活还给家人和朋友？我们应该如何面对死亡？我们真的有能力拯救一个人吗？我们能拯救整个世界吗？只有死亡吗？
不要把自己交给虚无缥缈的命运，要努力自己创造奇迹。
学会冷静，学会解开安全带…
澳大利亚的加里·里尔教授研究了105坠机事件，并采访了2000多名坠机幸存者。
首先，人是群居动物，学生集体上厕所就很明显。其次，由于人们对交通工具的认识还不够全面，我们往往忽视了乘客的安全。例如，一个国家设计了一种特殊的座位，以防止乘客被火车撞上。格里耶教授说，50%的乘客不是独自旅行。因此，确保人们与朋友和家人聚集在一起，避免寻找分散在机舱内的朋友和家人，以防发生意外，这是非常危险的。
其次，飞机上的存活率因地而异。选择尽可能靠近逃生出口的位置。幸存者在试图逃生时平均移动七排座位，所以你可以选择座位，并为十亿分之一的逃生机会做好准备。
选择一个逃生出口，然后观察离你更近的另一个出口，以防第一个出口失败或太拥挤而无法到达。
在此之前，有一点是最重要的，也是最容易被忽视的:解开安全带。
和飞机上、车上的安全带略有不同。人在极度紧张的时候，容易紧张，容易走神。在紧急情况下，飞机可能无法快速和平静地解开安全带，所以需要注意的是，浪费逃生时间解开安全带可能是一个非常严重的错误。
如果可能的话，背对着飞机飞行更安全，但是大多数乘客都不愿意背对着飞机飞行。
当飞机的幸存者在这黄金的90秒里活了下来，接下来发生了两件事。
有一次，他们不得不处理飞机着陆时产生的烟和火。
如果一个幸存者有先见之明，也许他很快就会戴上香烟头罩和防毒面具。如果他身上什么都没有，他会跑得无影无踪。这就是人们常说的“风里来，雨里去”。其实“在风中，在雨中”并不可怕，关键是要掌握正确的方法和技巧。为什么不在下风？
