贵广线榕江站路线已抢通，站前有人送花悼念司机：他是我们的保护神
▲今日通过榕江站的第一辆载有旅客的动车，贵广线今日起正常运营
红星新闻记者｜李文滔 发自贵州榕江
编辑｜潘莉
据央视新闻6月5日消息，记者从中国铁路成都局了解到，经过各方救援力量近21小时的努力，6月4日上午因受D2809次旅客列车撞上突发泥石流导致动车脱线影响而停运的贵广线榕江站目前已经抢通，贵广线将恢复正常运营。
6月5日早上8时40分、45分，红星新闻记者在月寨村临近事故点目睹到，两辆动车先后从月寨隧道内缓缓驶出。9时许，又一辆动车从榕江站方向缓缓驶进月寨隧道。
现场一位铁路系统工作人员告诉记者，所见到的三辆车次应该是试运行车辆，“它们来来回回地走。如果是正式运行，12306上面应该可以查到车次。”
11时58分，记者在榕江站内看到，一辆载有乘客的动车从榕江站内驶过。站台工作人员称，这是今天有旅客的第一辆过站动车。
工作人员还称，早上8时40分驶过月寨隧道的第一辆动车为DJ8841，该车由贵阳开往从江。记者看到的8时45分从月寨隧道驶出的第二辆动车是从贵阳开往榕江站，是运送相关救援人员的专车，也就是记者9时许看到驶进月寨隧道的动车。
▲5日6时许，有工人在铁道上抢险施工，有工人从现场撤出
抢险一夜上千人救援
6月5日的月寨村，已不见前几日的阴雨。事故点上方，一条泥黄色的沟壑将翠绿的山体分割成两块，沟壑上方是剑榕高速。在隧道上方的山上，有几名身着绿色马甲的工作人员疑似在对塌方体进行勘察。
5日凌晨1时许，红星新闻记者到达榕江站附近时，看见从事故点月寨隧道口到榕江站点的铁路线上灯火通明，工人们正在铁道上进行抢修、架线、焊接……在榕江站站台附近，一大型吊重机械正在作业。
凌晨3时许，榕江站外广场前的道路上，一位参与现场抢修的中铁某局工作人员告诉红星新闻记者，他们来自独山县某项目工地，于昨日下午接到通知便奔赴榕江，所负责的是铺设轨距拉杆，从4日19时一直忙到现在。
该工作人员还称，大约凌晨1点半左右，受损的动车车头（即7、8号车厢）被吊起后用轨道平板车运走。
▲5日凌晨2时30许，抢险工人们正在铁道上忙碌
在榕江站进出站口，不时有身着马甲头戴安全帽的工人进出站台。出来的工人，有的坐在路边休息，有的躺在广场上的凉亭休息。他们称，需要换班。
榕江县某酒店前台告诉记者，贵广线事故发生后，县内的数家高级酒店都被征用，用作救援人员住宿。
据@西南铁路 官微消息，贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。截至4日20时，淤泥已基本清理完毕，供电、电务等各专业人员还在对受影响的区段进行设备排查，以尽快抢通线路。
▲有工作人员在隧道上方勘察
司机系贵阳机务段员工
站前有人送花悼念
4日上午9时，事发旅客列车D2809从贵阳北站准时出发。铁路运行图显示，正常情况下，列车在9时58分到达三都站，将在10时41分到达从江站。D2809列车在两站之间的榕江站并不停靠，在经过榕江站前的月寨隧道时，以正常行驶速度进入了隧道。
让D2809次列车司机杨勇始料未及的是，列车在出月寨隧道后遇到了泥石流。
据@西南铁路 官微消息，经车载数据分析，杨勇在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
中国铁路成都局集团表示，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，拉下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
杨勇不幸殉职后，众多网友在各大平台对其表达了致敬与致哀。
▲榕江站外的一处路灯下，摆放着10束鲜花，悼念司机杨勇
