中国外贸老板打响订单保卫战：硬着头皮接亏损单，为留客户不敢谈利润
金融支持
此外，人民币汇率的大幅波动，也令外贸企业的经营者们有点难以应对。常老板说，近期人民币贬值对外贸企业的确有促进作用，但由于波动剧烈，它们这些海外订单量大的企业，还是有些无助，没有很好地抵御汇兑风险的能力。
常老板们遇到的这个问题，已经引起了相关部门的高度重视。5月26日，商务部、中国人民银行、国家外汇管理局公布了《关于支持外经贸企业提升汇率风险管理能力的通知》，进一步细化了加快提升外贸企业应对汇率风险能力的具体要求，要求完善汇率避险产品服务，进一步提升人民币跨境结算的便利性。该《通知》要求，各地人民银行、外汇局分支机构要鼓励银行、担保机构降低企业特别是中小微企业的避险成本。有条件的地方可探索通过专项授信、数据增信、公共保证金等方式，减少企业授信占用和资金占压。
小曹总的公司目前会使用一些金融工具进行锁汇，“因为从接单到出货至少需要半年的时间，这期间要避免汇率波动对经营产生的影响，金融工具可以帮到企业很大一部分风险管理。”她说。
除了金融工具，包含信贷、财税、保险、期货等更多的金融优惠政策，正在全面帮助企业渡过难关。
据王受文吹风会上透露，目前正着力加大财税金融支持力度。包括扩大出口信用保险短期险规模，特别是针对中小微外贸企业，要进一步提高承保覆盖面，缩短理赔时间。也特别支持一些银行机构不要盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷，梳理一批急需资金的中小微外贸企业名单，在资金方面予以重点支持。
6月6日，中国银行业协会发布关于《主动加强金融服务全面助力稳住经济的倡议书》。其中提出信贷投放靠前发力。也要求会员单位应及时满足因疫情暂时遇困行业企业的合理、有效信贷需求，深入推进银担合作、银保合作，加强与政府性融资担保机构的合作，强化对外贸客户的跨境结算、融资、保值避险等贸易全流程服务，持续加大稳外贸融资投放支持力度。
此外，针对运力紧张，国务院也开始要求上海期货交易所、大连商品交易所加紧研究推进上市海运运价、运力期货。
目前运力紧张方面也开始恢复，交通运输部6月1日发布数据显示，5月以来，全国港口航道畅通高效。5月份，全国重点监测港口完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%；完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%。
迁徙和转型
从竞争力来看，欧美客户普遍反映：中国的合作企业，诚信度高、质量好、性价比高，对于中国业务伙伴的服务满意度也是最高的，东南亚国家的一些企业在“硬条件”和“软条件”上，都比不上中国企业。
但因为各种因素，这些海外大客户在向中国企业下订单时，考虑的因素要明显多于往常，且提出让这些合作多年的中国企业去东南亚设厂的要求。
小曹总说，国外客户对中国企业的评价是“又好、又快、又便宜”，因此他们“还是很愿意把订单给我们”，不过要在供应链端做出多元化的转变。
“因此我们也开始做市场调研，和海外客户继续沟通，积极应对变化的情况下订单已开始有回流迹象。”小曹总称。
“因为考虑他们本国的一些贸易政策，这些海外客建议我们最好去非洲设厂，如果这样的话，他们甚至愿意提价10%以上，但是对于我们这样的中国企业来说，去非洲设厂是不太现实的。”常老板告诉第一财经，他曾去多个非洲国家考察过，那里人工的确便宜，每月工资差不多也就50美元，但当地电力不足、运力不足、原材料获取难度大，困难重重。
对于目前大家谈及最多的越南，常老板认为，对中国的传统服装生产企业来说，也并不一定是一个好去处。他也曾去越南考察过多次，之前一些政策的确是有吸引力，但这两年越南当地已经不太愿意吸引类似纺织业这样的传统行业了，他们也希望能吸引高端产业。而且越南当地企业所能提供的生产能力也基本饱和，越南的熟练工人一个月的工资也要将近4500元人民币，这个价格不能算便宜。
为了更加切实地帮助到像常老板们这样的外贸企业，商务部新闻发言人高峰日前提到，为全力保障外贸产业链供应链稳定，要拓展外贸产业发展空间。发挥好外贸转型升级基地、跨境电子商务综合试验区、进口贸易促进创新示范区、边民互市贸易落地加工试点等外贸示范试点平台，国家级经开区等投资促进平台，以及自贸试验区、自由贸易港等高水平开放平台带动作用，持续优化营商环境，不断提升贸易自由化便利化水平，提升对全球资源要素的吸引力，拓展外贸产业空间。
