韩国首枚 “完全自主” 火箭发射成功，运载力逊于我国70年代的长征二号
北京时间6月21日下午4时许，韩国首枚“完全自主”研制的运载火箭“世界”号发射成功，把卫星送入预定轨道。
韩国原定于6月15日发射“世界”号，但发射时间因遭遇大风天气被推迟一天。之后，由于数据异常，原定于16日的发射计划再次被推迟。
韩国国内对“世界号”寄予了厚望，它的出现对于韩国航天事业的发展确实有助推作用，放眼全球，“世界号”的技术水平算不上先进，和世界主要航天大国的运载火箭还有一定差距。
“世界号”火箭的参数
据韩国航空宇宙研究院公布的数据显示，韩国自主研发的“世界”号运载火箭是一枚三级运载火箭，火箭全长47.2米，最大直径3.5米，重达200吨，能将1.5吨的载荷送至距离地面600至800公里的近地轨道。
“世界号”的三级均采用液氧/煤油发动机，火箭一级为4台自主研发的75吨级KRE-075发动机，二级则采用单台配备真空膨胀喷管的KRE-075发动机，三级则采用单台7吨级的KRE-007发动机。
火箭一级的KRE-075发动机在真空中的比冲为298 秒。据公开资料显示，这项指标远远落后于此前俄罗斯方面降低性能后，运用于“罗老号”一级的俄制RD-151发动机。
“世界号”火箭处于什么水平？
图：性能不及我国上世纪七十年代研制的长征二号运载火箭
“世界号”的综合水平已经超过了发射我国首颗人造卫星“东方红一号”的长征一号运载火箭，但它的总体性能还是比不上我国上世纪七十年代研制的长征二号运载火箭。公开资料显示，长征二号运载火箭为一款两级运载火箭，该型火箭能将2.4吨的有效载荷送往200~400公里的近地轨道。
韩国的第一颗人造卫星
图：韩国和俄罗斯研发的罗老号运载火箭，曾经将“科技星”2C卫星送入预定轨道。
在“世界号”之前，韩国曾将大量物力与财力投入另一款运载火箭“罗老号”的研发之中。这款与俄罗斯合作研发的两级运载火箭，火箭的第一级完全由俄罗斯方面制造，采用了一台俄制RD-151发动机液氧煤油发动机，火箭的第二级才为韩国制造的固态燃料火箭。
“罗老号”在经历了2008年和2010年的两次发射失败后，于2013年1月成功将“科技星”2C卫星送入预定轨道，韩国也因此成为了全球第11个拥有自行发射卫星能力的国家。然而按照韩国与俄罗斯达成的协议，俄罗斯只为“罗老号”运载火箭提供 3 次发射机会，在帮助韩国实现航天梦之后，“罗老号”也正式宣告退役了。
图：罗老号运载火箭和世界号（最右）运载火箭大小比较。
“世界号”研发简史
2010年，韩国启动“世界”号运载火箭的自主研发，至今已投入2万亿韩元（约合人民币108亿元）。
2021年3月25日，“世界”号一级助推器综合燃烧试验成功，被认为是项目研发中最大的技术难题之一。
2021年10月21日17时，韩国自主研发的“世界”号运载火箭(KSLV-Ⅱ)在位于全罗南道高兴郡的罗老宇宙中心点火发射。火箭正常完成了全部飞行程序，但未能将搭载的模型卫星送入预定轨道。
当地时间2022年5月25日，据韩联社援引韩国科学技术情报通信部消息报道，韩国将于6月再次发射自主研制的运载火箭“世界”号，发射时间初步定于6月15日。
2022年6月15日，韩国原定发射运载火箭“世界”号，但因遭遇大风天气，推迟至16日进行。
2022年6月15日，韩国航空宇宙研究院表示，原定于16日发射运载火箭“世界”号，但因氧化剂箱出现数据异常，再次推迟。 [8] 同日，韩国航空航天研究院在记者会上表示，发射体将重新移送至组装间。
2022年6月21日，韩国再次发射自研火箭“世界”号，此前已两度推迟。
