“世界”号运载火箭让韩媒沸腾 专家：运力不及部分中国民营企业产品
当地时间6月21日下午4时，在首射失败、又两度推迟发射后，“命运多舛”的韩国自研运载火箭“世界”号（KSLV-Ⅱ）终于发射成功。消息一出，韩国媒体瞬间“激动”了。
“世界”号发射
韩媒KBS News21日发文称，此次发射代表韩国“进入太空强国”，其他韩媒则称，不仅是太空强国，还是“第七太空强国”……然而，中国空气动力学家、航天技术专家黄志澄21日表示，“世界”号火箭整体技术能力不算强——其性能优于我国发射首颗人造卫星的长征一号火箭，但低于长征二号运载火箭，且这两型火箭在我国均已退役。
“世界”号被寄予重任
据韩媒报道，6月21日下午5时10分许（当地时间），韩国科学技术情报通信部部长李宗浩正式宣布：此前发射的韩国首款自研火箭“世界”号发射成功，运载的模拟卫星已成功落入轨道，并达到预期目的。目前，全球只有美国、俄罗斯、法国、中国、日本和印度能通过自主研发的运载火箭将1吨以上的实用卫星送入太空，韩国由此成为第七名。
据了解，“世界”号是首个完全由韩国自主研发的火箭，作为三级运载火箭，其总重200吨，可将1.5吨级卫星送至距离地面600至800公里的轨道。
2021年10月21日，“世界”号因第三级发动机熄火早于预期，未能将搭载的模型卫星送入预定轨道。今年原定于6月15日进行发射，但因天气原因推迟；16日由于数据异常，“世界”号发射再次被推迟。
韩媒报道截图
9年前，韩国首枚运载火箭“罗老”号经过两次尝试后成功发射升空，当时韩媒将此比作韩国的“太空之梦”，但这个梦并非完全“韩国制造”：技术支援来自俄罗斯，且在发射时间上落后于朝鲜的“银河”3号火箭。就“罗老”号火箭的研制和发射合作，韩国多次与俄罗斯方面扯皮，这也进一步刺激了韩国发展全国产运载火箭的决心。
2010年3月，“韩国航天运载器”（KSLV-2型）运载火箭“世界号”的自主研发启动，它承载了韩国人更宏大的太空梦。据《韩国先驱报》6月20日报道，韩国为“世界”号投资了2万亿韩元（约合人民币104亿元），300多家中小民间公司参与了这一国产火箭的制造，组装了37万多个火箭零部件。
“世界”号技术水平低于长征二号
中国空气动力学家、航天技术专家黄志澄21日在接受《环球时报》记者采访时表示，“世界”号此次发射成功，韩国可以说举全国之力，动用几十家企业，也花费了大量资金。但是，“世界”号火箭整体技术能力不算强。
例如其一级火箭采用的KRE-75液氧煤油发动机的比冲不是很高，真空环境中仅为298秒，海平面仅为261.7秒，限制了火箭的整体性能。黄志澄认为，“世界”号火箭的整体性能优于发射我国首颗人造卫星的长征一号火箭，但低于长征二号运载火箭的水平。
那么在航天技术专家黄志澄口中早已退役的长征一号和长征二号运载火箭是怎样的技术水平？上游新闻通过公开资料了解到，长征一号（CZ-1）是为发射我国第一颗人造卫星而研制的三级运载火箭，全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.5吨，近地轨道运载能力为300公斤。1970年4月24日，长征一号运载火箭成功地将“东方红一号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。
中国长征系列运载火箭 星球研究所
长征二号则是中国运载火箭的基础型号，共两级，1970年开始研制。首次飞行试验失败后，第二次发射于1975年11月26日获得成功，将我国第一颗返回式卫星准确送入预定轨道。随后，又连续两次发射成功，将中国第二颗和第三颗返回式卫星准确送入预定轨道。长征二号成功发射返回式卫星，使中国成为世界上继美国、苏联之后第三个掌握研制、发射返回式人造卫星技术的空间大国。
公开资料显示，长征二号运载火箭起飞质量190吨，运载能力近地轨道1.8吨，在经历第三次成功发射后，研制单位根据发射卫星的需要，对长征二号做了适应性技术状态的修改，使火箭的技术性能和运载能力由1.8吨提高到2.4吨，改进型命名为长征二号C。经过改进后的长征二号C，作为主要型号投入发射任务。
