不仅要看产量，也要看消费量。
从国家统计局公布的2020年数据来看（2021年数据暂未公布），蔬菜及食用菌人均消费量最高的5个省份依次是重庆、湖北、北京、四川、天津，均超过117千克。
究竟，各地蔬菜产量到底能不能满足众多人口的消费需求？
若根据国家统计局公布的2020年各省份人均蔬菜及食用菌消费量乘以年末总人口，计算得出各省份消费总量，再与已公布的各地蔬菜总产量对比可以发现，全国绝大多数省份蔬菜产量都远高于其消费量，“菜篮子”可谓丰盈十足。
在此基础上，有条件的超大城市也在想方设法提升蔬菜自给率。
2010年，全国多个大中城市蔬菜自给率不超过30%。对此，国务院曾发布《关于进一步促进蔬菜生产保障市场供应和价格基本稳定的通知》，要求稳定和提高大城市蔬菜自给能力，“特别是城区人口在百万以上的大城市”。
如今，上海的蔬菜以及绿叶菜的自给率已长年保持在40％和80％左右；广州蔬菜自给率常年达到100％；北京蔬菜自给率也从2010年10％左右逐渐回升稳定到2021年的15％。
流通
当然，超大城市不一定都能像广州一般将蔬菜自给率拉升至100%，特殊情况下，也可能存在一时蔬菜供应不足的情况。在这种情况下，是否有充足的应对措施？
事实上，对于此次突如其来的“抢菜”，成都和深圳也主动出击，应对可能出现的蔬菜供应不足问题。据报道，成都多家保供企业加大蔬菜调拨通道，比如从昆明、山东等蔬菜基地额外调货配送到成都；深圳最大的“菜篮子”企业同样选择增加库存，而蔬菜来源也以云南、广东及山东为主。
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从数据上看，山东的确是当之无愧的蔬菜种植大省。但仅仅产量大还不足以说明山东蔬菜的竞争力——在其背后，是一套完善的蔬菜流通供应链。
财经作家秦朔曾到山东的“中国蔬菜之乡”寿光考察时发现，一些地方的农产品自己进京销售，卖不动，要先运到寿光再进京，因为“不到寿光，就享受不到大市场一站式服务的红利”。
具体而言，“一站式服务”包含了蔬菜产业链上下游各个环节。在当地媒体报道中，寿光是蔬菜信息、价格、营销、物流、储存和加工的高地，它不仅是全国最大的蔬菜集散中心，更是价格形成中心、信息交流中心和物流配送中心。平均每一分钟就有8526公斤的寿光蔬菜销往海内外。
提高流通能力也是自1988年开始推进的“菜篮子”工程中的重要内容。当时，正是由于生活水平提高带来食品消费水平、结构的变化，“菜篮子”工程要解决各类副食品供应的紧张问题，而这又集中反映在城市特别是大中城市。从提高自给率的生产端，到提升供给安全的流通端，最终提升城市副产品的供给水平。
眼下，对于超大城市的蔬菜需求，一套健全的流通体系已然基本成型。数据显示，到2020年，农副产品市场已经成为全国城乡的农副产品流通大动脉，覆盖所有大中小城市，其80%以上的鲜活农副产品是通过批发市场提供的，通常是城市规模越大、这个比重就越高。
对于处于不同地理位置的超大城市来说，在全国范围内纵横的蔬菜通道，也提供了重要的补充。根据《全国蔬菜产业发展规划（2011~2020）》，我国蔬菜产区具体划分为华南区、长江区、西南区、西北区、东北区和黄淮海与环渤海六大片区，不同片区生产的蔬菜种类、时间各异，通过南菜北运、北菜南运等机制，丰富了身处每个城市市民的“菜篮子”。
总的来说，超大城市很难出现完全“缺菜”的情况，而一个重要前提在于保障物流畅通。
中国农业科学院农业信息研究所副研究员张晶此前在受访时指出，局部蔬菜减产或运输中断并不会影响大城市的蔬菜供应，但在流通受阻、大城市成为“孤岛”时，在一定时间内为居民“菜篮子”提供保障的就必须是城郊菜地，是城市自己的供应能力。“现阶段我们讨论大城市蔬菜自给，一个预设条件是‘应急’。”
值得注意的是，今年中央一号文件明确提出，“稳定大中城市常年菜地保有量，大力推进北方设施蔬菜、南菜北运基地建设，提高蔬菜应急保供能力”。
