作者 | 曹载济
美国国家航空航天局（NASA）重返月球的计划，和名字“阿尔忒弥斯”一样命途多舛。
原计划2021年上半年发射，一年后，燃料泄漏、排放管线故障依然难以解决。
就在昨天晚上，NASA又一次“鸽”了。美国国家航空航天局（NASA）召开媒体简报会，管理团队表示，由于液氢泄漏问题尚未解决，在未完全准备好之前，“阿耳忒弥斯1号”登月火箭不会进行发射。
希腊神话中，月神阿尔忒弥斯是太阳神阿波罗的姐姐，恋情饱受阿波罗阻挠，最终只能与变为“猎户座”的爱人遥遥相望。
而携带着“猎户座”飞船、屡次“跳票”的“阿尔忒弥斯计划”，还是活在半个世纪前“阿波罗计划”夺目光环的阴影里。
01、阿尔忒弥斯命途多舛
“阿尔忒弥斯计划”卡在了进度条的第一步。一鼓作气，再而衰，三而竭。“阿尔忒弥斯1号”远不止三次宣布延期发射。
2019年，NASA正式宣布实施“阿尔忒弥斯计划”，目标是在2024年前将美国航天员送上月球，2028年前于月球表面建立永久基地，为登陆火星和深空探测任务奠定基础。
当时的特朗普政府雄心勃勃，明确表示2024年前，一名男性和一名女性将会登上月球，令美国重获太空荣耀。这个震惊世界的计划，实际打乱了正确的步骤：先派遣探测器、机器人，再送人登月。白宫迫使NASA调整优先顺序，造成了计划难产。
当地时间2017年12月11日，美国总统特朗普签署太空政策指令，宣布美国宇航员将重返月球，并最终前往火星（图源：东方IC）
月球是“永久性存在”，不会“跑路”。载人登月匆忙上马，只会增加复杂性和成本，收益少得可怜。即使登月成功，一男一女肯定没法像机器人那样，建造庇护所，维护水源，制造氧气和火箭燃料，铺设月面轨道。他们来回至少花费300亿美元，却没法给后续的登月事业提供基础设施。
白宫一年的担保资金就要16亿美元，还只是花销的“小头”。业内人士判断，一旦特朗普没能连任总统，下届政府必然取消这项烧钱计划。然而，2021年2月，拜登政府决定支持NASA，将“阿尔忒弥斯计划”进行到底。
和“阿波罗计划”类似，假如不是苏联发射了第一颗人造卫星，送第一位宇航员进入太空，美国的载人登月项目不可能顺利推进。因为太空竞赛隐含深刻的内涵，一旦对手有更先进的技术，那么一定有更优越的信仰。
1969年7月20日，尼尔·阿姆斯特朗在月球表面留下了人类的第一个脚印
中国的探月工程分为“探”“登”“驻”，人称“大三步”。2020年底，“嫦娥5号”月球采样后，成功返回地球。2030年代前，中国将实现航天员登月。就在“阿尔忒弥斯计划”又一次宣布延期发射的同时，中国空间站上神舟十四号乘组航天员开启问天实验室舱门，完成全部既定任务。
2030“大限将至”，美国不得不将“阿尔忒弥斯计划”的实现日期划定在2028年甚至2024年。
政府操之过急，NASA也不是很靠谱。美国政府问责局发现，NASA和太空发射系统（Space Launch System，SLS）主要承包商波音公司，“低估了核心发动机级段制造和装配的复杂性”。
美国宇航局的新型火箭太空发射系统(SLS)，它将在阿尔忒弥斯任务中将宇航员送往月球（图源：NASA）
而外包的私人企业麻烦不断。本来，纯粹出于商业利益进入太空的蓝色起源、Space X、毕格罗航宇、维珍银河等公司，推动了“新太空”运动，以低成本、高效率、规模经济的模式，给多年垄断的政府和军事承包商维护的“旧太空”合作关系一记重拳。
政府和社会资本合作的“PPP”模式，却被连绵不断的法律诉讼掣肘。一个诉讼，随随便便就要耗去7个月时间。NASA在2020年与蓝色起源、Space X以及另外一家公司签订了价值9.67亿美元的合同，资助三者开发“阿尔忒弥斯计划”的月球着陆器。
NASA选择了Space X，导致蓝色起源大为不满，一边上告，一边公开批评Space X下一代“星舰”极其复杂、风险太高。近年来，蓝色起源的创始人贝索斯和Space X的创始人马斯克不断“正面对决”：财富榜争夺第一，口水仗频频升级。诉讼期间，NASA暂停了与Space X的合作。
