“北溪-1”无限期断气：欧洲冬天注定难过，为什么反而“不怕”了？
全文2449字，阅读约需5分钟
撰稿 / 陶短房（专栏作家） 编辑 何睿 校对 陈荻雁
▲欧盟委员会主席冯德莱恩资料图。图/新华社
当地时间9月2日，俄罗斯天然气工业股份公司以“主涡轮机泄露”为由宣布“无限期”关闭向欧洲输气的“北溪1号”天然气管道，随后俄欧双方发表了一系列针锋相对的强硬讲话。
“北溪1号”天然气管道2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国。在当天发表的声明中，俄气称因压气站最后一台涡轮机损坏，“北溪1号”已被迫全面停运。
同日，欧盟委员会主席冯德莱恩呼吁对俄管道天然气价格设置上限，德国经济和气候保护部也发表声明说，目前天然气市场形势十分紧张，但德国的天然气供应仍有保障。
9月3日，欧盟委员会经济委员真蒂洛尼也表示，基于存储能力和节能措施，欧盟对俄罗斯全面停气已经“做好了充分准备”。
尽管欧盟各方信誓旦旦，但在长期的“路径依赖”下，欧洲能源短缺问题暂时难有万全的替代方案，“北溪1号”此次完全断气无疑是雪上加霜。也因此，即将来临的这个冬天不好过，对于欧盟已属必然。
▲这是2022年4月28日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的俄罗斯天然气工业股份公司标识。图/新华社
这次反倒是西方首先“发难”
实际上，自去年秋冬季开始，对俄罗斯天然气的“路径依赖”，就已经令欧盟熬过了一个难挨的寒冬。今年俄乌军事冲突爆发，欧盟对俄实施了多轮严厉制裁，而在俄罗斯的反制措施里，能源也成了主要内容。
6月中旬，俄气即以“涡轮机故障”“涡轮机维修受限”为由，将“北溪1号”对欧输气量逐步减少，甚至一度以“检修”为名关闭管道10天之久。
8月31日，俄气再次宣布“涡轮机漏油检修”，表示将自9月2日格林尼治时间1时恢复运营，却就在离恢复运营时间还剩几小时之际，突然宣布“无限期关闭”。
这意味着，正常年份对欧日输气1.7亿立方米的“北溪1号”这条俄罗斯对俄天然气出口主管道完全“断气”。至此，正如一些能源专家所言，如今“自俄罗斯向欧洲输气的渠道已没有一条是安全的了”。
此前，在一心维持俄罗斯天然气采购的德国总理朔尔茨亲自访问斡旋下，加拿大总理杜鲁多不顾国内强烈反对，执意送还了俄方送修的涡轮机。但如今看来，此举已成徒劳。
对此，为涡轮机提供服务的西门子能源公司表示，这种级别的泄露不应妨碍管道运行。欧洲和美国国家安全委员会则都指责俄方将天然气用作“对付消费者的武器”。
但实际上，动用“能源武器”的并非仅有俄方，单以此次风波看，首先“发难”的反倒是西方。
同样在9月2日稍早，G7财长同意对俄石油出口实施价格上限。这一措施意在使俄罗斯只能以低于市场价格出口石油。欧盟委员会主席冯德莱恩当天还公开表示，她坚信有必要对俄罗斯天然气也实行最高限价。
2021年，俄罗斯向欧洲供应1550亿立方米天然气，占欧洲天然气用量40%。根据国际能源署数据，尽管俄罗斯 6 月份石油出口下降，但该国当月石油出口收入仍为 204 亿美元，比去年同期增长 40%。
与此同时，在8月底对欧洲天然气出口同比下降68%的情况下，俄罗斯今年上半年仍实现创纪录的413亿美元净利润。因为，此时的天然气价格已高涨至一年前的10倍。
这一现实，促使欧美等国全力设法阻止俄罗斯继续通过能源出口获利，也因此引发了此轮“能源战争”。
▲这是2021年10月8日在德国法兰克福拍摄的一处热力发电站。图/新华社
欧洲这个冬天注定“不好过”
严重依赖俄罗斯能源的欧盟，现在为什么看似“不害怕”了？
许多分析家指出，自去年以来的能源供应问题，一方面给欧洲各国带来严重损失和极大不便，另一方面却也促使欧洲各国采取了一系列应对措施。
尤其是自6月中旬起，“北溪1号”的一系列波折，令原本持犹豫、绥靖观点的一些国家和人士转趋警惕和强硬，在此次正式“断气”之前，欧洲许多人就已经做好了心理预期。
