印度尼西亚通货膨胀,国际油价对俄罗斯经济影响,印度尼西亚通货膨胀率,印尼通货膨胀印尼考虑购买俄罗斯低价原油：应对通胀压力，却忧外交平衡
近日，印尼能源部长阿里芬·塔斯里夫表示，为控制国内燃料价格，印尼愿意从包括俄罗斯在内的“任何地方”购买低价石油。俄乌冲突对全球油价的冲击波及了印尼社会，而油价问题在印尼一直是敏感的社会议题，这迫使印尼政府在燃料采购上做出调整。
据《外交官》杂志网站9月19日报道，几周前，印尼总统佐科就表态称，该国政府仍在考虑从俄罗斯购买低价石油。9月16日，阿里芬对媒体再次强调，印尼政府对购买来自任何国家的低价石油都持开放态度。不过，印尼政府还未做出购买俄罗斯石油的最终决定。
“燃油补贴是印尼政府惯常行为，这不仅是经济问题，更是政治问题。俄乌冲突爆发以后，全球都面临能源危机，特别是油价高涨引起的通胀对社会的冲击比较大。”中国社会科学院亚太与战略研究院研究员、东南亚研究中心主任许利平对澎湃新闻（www.thepaper.cn）分析说，“印尼前一段时间通过高燃油补贴政策来维持正常的通胀水平，但补贴占财政预算越来越高，印尼财政难以维持。”
油价问题已引起抗议
早在今年8月，印尼官员就向社会强调需要为燃油价格可能上涨做好准备。据路透社报道，至少到8月为止，印尼的能源补贴预算已经增加了两倍，一部分燃料价格和电价因此得以保持不变，通货膨胀由此得到控制。然而，印尼财政部称，补贴燃料的配额已接近用尽。
在油价问题上，印尼政府显得左右为难。有经济学家批评了印尼政府今年增加补贴的决定，强调这将从具有更大经济影响的项目中抽走资金。批评者还说，受补贴和未受补贴的燃料之间的价格差距不断扩大，这刺激了印尼国内消费模式的转变和向邻国的走私，导致销售向受补贴燃料倾斜。
据《外交官》9月19日报道，9月初，印尼政府终于决定削减燃料补贴，以减少国家面临的预算压力。没了补贴的汽油和柴油价格从每升51美分（约合人民币3.58元）跃升至67美分。报道称，这是2014年以来印尼油价首次上涨。
“燃油价格的变动对印尼普通人的生活影响很大。在燃油上涨的影响下，基本物价也会跟着上涨。削减燃油补贴后，印尼政府也对极端贫困者提出了其他援助措施，维持社会平衡。”许利平说。根据印尼政府8月公布的数据，在食品价格高涨的情况下，该国当月通胀率为4.69%，连续第三个月高于中央银行制定的2%至4%的通胀率目标范围。
《外交官》报道指出，在印尼，燃料等基本用品的价格是一个非常敏感的政治话题，政府长期以来保留着干预市场运作的权利，以确保基本用品的价格处于低位。过去一年，印尼政府对煤炭和棕榈油市场作出干预，防止电力和食用油的价格上涨。至于燃料补贴制度，该制度更持续了几十年，以确保印尼公众获得低价的柴油和汽油。
印尼政府削减补贴的政策立即引起了舆论反弹。据新加坡《海峡时报》9月报道，9月初，至少有2000名印尼工人聚集在首都雅加达，就燃料补贴政策发起抗议。抗议者警告称，若印尼政府不采取行动，就要发起全国性的罢工。抗议者指责印尼的精英阶层躲在国会大楼里决定平民的命运，但不关心小老百姓的心声和想法。
据《海峡时报》报道，抗议活动还从雅加达蔓延到泗水、棉兰、望加锡等主要城市，小型集会抗议活动频发。报道指出，燃油价格是印尼政治的“火药桶”。印尼政府因此为更大规模抗议或出现一事提起戒备。
“印尼取消燃油补贴的政策引起了民众反弹，发生了多起示威游行。佐科政府并不愿意看到这样的局面，但国内的现实难题促使佐科政府做出削减补贴的决定。”察哈尔学会研究员、广西民族大学中国-东盟海上安全研究中心主任葛红亮告诉澎湃新闻。
从俄采购是否可行？
葛红亮认为，佐科政府迫切需要解决能源问题，为此势必要加强和俄罗斯、中东等地区的能源贸易往来，“今年印尼是二十国集团（G20）轮值主席国，在扩大能源供应多元化上是有优势的。”
不过，印尼和俄罗斯的燃料贸易恐难顺风顺水。据路透社报道，美国有所谓规定，任何以高于七国集团（ G7）同意的上限价格购买俄罗斯原油的举动都可能导致美国的制裁。
