据法新社10月7日报道，“失血多年”的法国极地研究所是否不得不关闭在南极的科考站？在能源成本飞涨且未得到政府弥补的情况下，很多科学家都有这样的担忧。
冰川学家、极地研究所董事会主席卡特琳·里茨表示：“我们非常担心。极地研究所将走入死胡同。我们甚至在极限情况下考虑关停（法国和意大利的）协和站。如果关闭，那就是不可逆的。”
报道说，法国极地研究所每年向320位科学家提供极地工作的支持。但研究所的主要资金用于南极的两个科考站：迪蒙·迪维尔站和位于南极内陆距离前者1100公里的协和站。
气候学家让·茹泽尔认为，法国科学家是有能力的，但“没有后勤支持，我们什么都做不了”。这种在极端环境（平均-55 C）下的工作需要巨大资源支持。为避免基础设施被严寒摧毁，协和站每年需要依靠燃油供热。里茨总结说：“在协和站一升饮用水要靠一升燃油生产，然后再用一升燃油运到。”
协和站一家就耗费了极地研究所1800万欧元预算的半数。随着燃油价格、飞机票和海运价格暴涨，极地研究所今年已亏损370万欧元。
法国高等教育和科研部被媒体问询时表示，已计划和极地研究所就政府支持话题交换意见。
报道称，让局面显得更为矛盾的是，法国今年4月刚通过了“极地战略”，打算8年投入超过4亿欧元用于科考站翻新。
栏目主编：张武 文字编辑：杨蓉 题图来源：图虫创意 图片编辑：雍凯
来源：作者：参考消息
