为什么停车要收费（为什么停车要收费支付不了）
哪些停车位才是业主的？
一般停车位分为地面已经规划好的停车位、地下室停车位、人防工程停车位、绿化道路经改造后的停车位。
其中，前三者都归开发商，因为这些面积不属于业主的共有面积，只有后期在共有面积的基础上，改造的停车位，才真正算得上归全体业主所共有。
所以开发商有权对以上三类停车位进行售卖、租赁，到了一定阶段，开发商会把停车位的租赁售卖权，交给物业代为管理。
物业铲掉绿化，改造停车位后开始收费，这种行为是否合理？
很多小区都有这种情况，物业问都不问，就开始把路两边的绿化铲掉，过几天就搞了好多停车位出来，而且装了栏杆开始收费。
要判断这种行为是否合理，还得看物业是否得到3/4及以上业主的同意，如果业主们同意了，那么物业这么干合情合理，所产生的的盈利也得归于全体业主，最多收取个“管理费”。
如果业主们没同意，显然物业是没有权利任意处置小区共有面积的，更加不能把小区共有面积转变为盈利的工具，这已经侵犯了全体业主的权益。
法律依据：《民法典》第274条规定，第二百七十四条??建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。
第二百七十五条??建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
路内停车位为什么还收费?
路内停车位收费的原因如下：1、这是政府为了防止一些乱停车的现象如果不收费就有很多人乱停车严重会造成街道混乱交通不便的；2、停车泊位是指停放车辆的位置。包括车身和打开车门所需的空间以及与相邻车辆或建构筑物的安全间隙等空间。其布置方式主要有纵列式、横列式、斜列式、交错式四种。进人停车泊位的方法主要有前进停车和倒退停车两种；3、城市中所有公共交通线路站距的平均值。公交平均站距可用所有线路长度之和的两倍除以站点总数求得。线网优化所要达到的目标之一就是使平均站距接近线路最佳站距且让站距方差尽可能小。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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