长沙1号线北延一期最新进展
长沙1号线北延一期最新进展
更新时间：2022年12月16日
近日，在长沙地铁1号线北延一期工程沙河停车场出入场线铺轨基地内，施工人员头戴安全帽，有序开展作业。施工人员操纵铺轨车顺利将第一节轨排平稳地落在高架桥梁结构上，随后首次整体道床混凝土也在出入场线高架桥上完成浇筑，长沙地铁1号线北延一期工程正式进入铺轨施工阶段。
更新时间：2022年11月18日
11月4日，公司组织召开长沙地铁1号线北延一期综合监控系统设备采购及集成服务项目设计联络总结会，机电设备分公司、技术管理中心、运营公司、设计院、集成管理、供货商等单位代表参加。
会议审查了项目包含的综合监控系统(ISCS)、环境与设备监测系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、门禁系统(ACS)、变电所综合自动化系统(SCADA)等5个子系统设计联络工作成果。经与会各方讨论研究，一致确认设计联络工作按合同相关要求履行到位，标志该项目设计工作圆满完成。
至此，长沙地铁1号线北延一期综合监控系统正式进入设备生产阶段，为1号线北延一期工程后续各项工期节点如期推进实现和初期运营奠定了坚实基础。
更新时间：2022年10月25日
近日，随着长沙地铁1号线北延一期工程高架段A0-A3钢箱梁吊装完成，标志着金盆丘站-金霞站高架区间桥梁贯通，这也是该线路首个实现全贯通的区间。
更新时间：2022年9月9日
9月6日，经过10个月的不懈奋战，1号线北延一期鹅羊山站-秀峰山站区间暗挖隧道全导洞贯通，为全线洞通奠定了坚实基础。
更新时间：2022年9月1日
目前，全线5座车站全部封顶，6段盾构单线区间全部掘进，累计完成40%；3段高架区间均进行上部结构施工，上部桥梁累计完成72%，并同步进行退围换路;各车站附属结构施工同步全面施工，为后续机电专业进场创造有利条件。
更新时间：2022年8月1日
7月27日，随着1号导洞最后一榀拱架支护完成，长沙地铁1号线北延一期工程鹅羊山站—秀峰山站区间暗挖隧道顺利贯通，竖井端的工作面也全面进入二衬结构施工阶段。
更新时间：2022年8月1日
1号线北延一期工程高架区间A41-A44最后一节钢箱梁顺利完成吊装，标志着该项目跨度最大、节段最重、施工难度最大钢箱梁顺利完成吊装。
更新时间：2022年7月28日
7月15日，长沙轨道交通1号线北延一期沙河停车场项目主公路桥梁吊装顺利完成。
更新时间：2022年5月17日
5月4日上午，1号线北延一期工程鹅羊山站～秀峰山站左线区间盾构于顺利始发，标志着鹅秀区间双线全面进入盾构掘进施工阶段，对实现长沙市轨道交通1号线北延线隧道全线贯通具有重要意义。
更新时间：2022年4月1日
3月31日，随着秀峰山站、鹅羊山站车站主体最后一仓顶板砼完成浇筑，长沙地铁1号线北延一期工程全线5座车站均完成主体封顶，为鹅羊山站-秀峰山站、秀峰山站-宿龙桥站两个区间的盾构始发打下了坚实基础，为全司一季度“开门红”提供了坚强保障。
更新时间：2021年12月28日
12月24日，1号线北延一期工程金霞站主体结构顺利吊装完成，标志着长沙地铁1号线北延一期工程高架车站主体结构全部完成。
更新时间：2021年12月24日
12月22日上午，随着信和18号盾构机的刀盘缓缓转动靠近混凝土洞门，长沙地铁1号线北延线宿龙桥站首台盾构顺利始发，这标志着1号线北延线正式进入盾构施工阶段。
更新时间：2021年12月17日
12月15日，随着地铁1号线北延一期工程金盆丘站站台层最后一仓混凝土顺利浇筑完成，标志着地铁1号线北延一期工程首个车站主体结构顺利封顶。
