重庆27号线最新消息(持续更新)
更新时间：2022年12月25日更新
12月25日，城轨快线27号线南滨路站5号安全口基坑顺利开挖完成，成为全线首个附属结构开挖完成的站点。
最新消息：2022年11月3日更新
近日，轨道交通27号线璧虎高架区间T构转体桥支撑系统全部安装完成。
最新消息：2022年10月14日更新
城轨快线27号线过江隧道竖井开挖
截至目前，竖井已开挖至14米深，计划在明年6月实现盾构机始发。而在南滨路站施工现场，目前970米长的施工主通道已开挖近一半，预计将在明年2月进入车站主体施工阶段。
最新消息：更新至2022年9月27日
日前，重庆轨道交通27号线控制性工程之一的缙云山隧道出口开始主洞施工，预计2024年底实现贯通。
最新消息：更新至2022年9月6日
日前，重庆轨道交通27号线控制性工程之一的缙云山隧道璧山进口左洞掘进199.8米，右洞掘进220.6米，其余配套设施工程正同步推进。
最新消息：更新至2022年6月17日
轨道交通27号线多个站点建设推进顺利。
大学城南站、寨山坪站、西永站，已全面进入主体施工；虎溪站正在进行交通导改前期工程；寨山坪站土建累计完成13%；西永站土建累计完成5%。
最新消息：更新至2022年5月31日
5月29日，伴随着钻机的轰鸣，城轨快线27号线西永站首桩顺利开钻，为下一步西永站主体施工奠定了基础，这是27号线项目取得的又一阶段性成果。
最新消息：更新至2022年5月27日
5月26日，城轨快线27号线土建08标重庆站～后堡站区间风井(兼盾构始发井)第一根围护桩开始施工。
最新消息：更新至2022年5月18日
近日，城轨快线27号线重庆站—后堡站区间风井(兼盾构始发井)临时用地正式移交，并顺利进场施工。该区间将以隧道形式穿越长江，串联渝中区和南岸区，为重庆市首条城市轨道交通过江隧道。
重庆站—后堡站区间的隧道全长3.2公里，其中水下隧道段全长802米。该水下隧道大致位于渝中区长滨路滨江公园段与南岸区南滨路南滨游艇广场的长江下方，建设在正常水位下50米左右的区域，属于全线控制性节点工期之一，对全线工期影响较大。
截至目前，27号线已进场28个开工点，全线各施工标段已进入实体工程施工阶段，缙云山隧道、中梁山隧道和铜锣山隧道等节点控制性工程正常推进。
最新消息：更新至2022年5月12日
5月12日，广福大道站首桩顺利开钻，标志着轨道交通27号线广福大道站正式进入主体结构施工阶段。
最新消息：更新至2022年3月25日
城轨快线27号线广福大道站至重庆东站区间正式进入主体结构施工阶段。
最新消息：更新至2022年3月9日
27号线已进场开工建设17个工点，全线三大节点控制性工程缙云山隧道、中梁山隧道、铜锣山隧道已全部进场，11个土建标段项目驻地已全部建成投入使用。
最新消息：更新至2022年3月2日
2月28日，重庆轨道交通27号线璧山段项目首桩顺利开钻，这也标志着重庆轨道交通27号线全线施工正式拉开帷幕。
最新消息：更新至2022年2月24日
轨道交通27号线已开始进场施工，项目建设正高效推进中!
最新消息：更新至2022年2月8日
重庆轨道27号线项目首开工点缙云山隧道进口顺利开工。27号线主要串联璧山、科学城、沙坪坝、大坪、重庆站、南坪、茶园、重庆东站等区域。全长约49公里，设车站14座。
工期要求：1369日历天，缺陷责任期要求：24个月。
站点规划如下：
27号线工程起于璧山站，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站，终点为重庆东站。线路全长51.829公里，设车站14座，其中高架站1座，为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施)，其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。
线路走向：
该项目西起璧山，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站，出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站，后折向南下穿长江至后堡站、南坪站，再折东穿铜锣山，经广福大道站至重庆东站。
