2022厦门地铁进展（2号线+3号线+4号线+6号线）
更新于12月29日
厦门地铁6号线林华段全线洞通（附总体情况）
12月29日下午，随着区间右线盾构机从官任站顺利破土出洞，地铁6号线（林埭西站至华侨大学段）的最后一个区间――官任站至集美创业园站区间正式完成盾构掘进作业，此举也标志着地铁6号线林华段12个区间全部贯通，经过历时3年的艰苦奋战，迎来了全线“洞通”这一振奋人心的关键节点。
最新进展：2022年11月8日更新
近日，厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响评价公众意见征询》
本期建设规划共4个项目，包含5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约88km。
本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准，规划线路情况如下:
5号线一期工程：5号线为东向出岛复合功能快线。5号线一期工程起于行政服务中心站，止于环城南路站，线路全长35km，全地下敷设，设站18座，其中换乘站9座，设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处。
7号线一期工程：7号线为连接本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站，止于高崎枢纽站，线路全卡17km，全地下敷设，设站13座，其中换乘站7座，设高崎车辆基地一处(与9号线共享)。
8号线一期工程：8号线为西向出岛复合功能快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站，止于万达广场站，线路全长18km，全地下敷设，设站10座，其中换乘站8座，设穆厝车辆段一处。
9号线二期工程：9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站，止于嘉庚体育馆站(不含)，线路全长18km，全地下敷设，设站11座，其中换乘站6座，设高崎车辆基地一处(与7号线共享)。
点击查看：厦门第三期地铁规划环评公示（5号线+7号线+8号线+9号线）
最新进展：2021年1月30日更新
◆轨道交通3号线：
火车站至蔡厝段(26.5km，车站21座)：车站主体结构已全部封顶，正在开展机电安装及装修施工;区间全线洞通、轨通，并实现列车上线。
南延段工程：正有序开展前期管道迁改等工作。
◆轨道交通4号线：
后溪至翔安机场段(总长44.8km，车站12座)：全线土建工程12个车站已开工11个，完成9个车站主体结构，13个区间已开工12个，区间掘进48.9公里(单洞)，占总量的75%。
◆轨道交通6号线：
林埭西至华侨大学站(总长18.8km，车站13座)：首开段4站3区间，车站主体结构已全部完工，区间已洞通。新开工点9个车站全部进场施工，2个车站(杏林西路站、内茂站)展开围护结构施工，其余7个车站展开车站主体结构施工及土方施工;林埭西至林埭站盾构区间右线已掘进15%，左线已掘进6%。
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