隐形B-2现踪术：美国“加油机行动”引全球追踪狂潮
美军出动加油机诱敌，B-2隐形轰炸机悄然东飞，全程未现踪迹。
协调精密、布局诡谲，一场围绕美军B-2隐形轰炸机的“调虎离山”行动悄然上演。
6月21日世界协调时03:13(美国中部时间22:13)，一批美军KC-135“同温层加油机”从俄克拉荷马州的奥特斯空军基地起飞。这支由两组、每组四架的编队，迅速朝东北方向飞往密苏里州。短短几分钟内，这些加油机就登上了Flightradar24全球最受关注航班排行榜的前列。追踪它们的人并非出于对中部上空的加油机有兴趣，而是嗅到了更大的军事意图。
自6月15日以来，美军空中加油机和运输机的洲际活动明显增加，随即引发全球军事观察者的猜测：B-2“幽灵”隐形轰炸机或许即将部署，甚至可能针对伊朗展开军事打击。
当这些加油机飞抵密苏里州，在怀特曼空军基地南侧展开机阵时，紧张的气氛迅速升温。这个基地正是美国B-2轰炸机的主场。随着加油机盘旋，关注航班的人数激增，其中一架领头加油机甚至成为全球最受追踪的航班。
而就在人们将注意力锁定在这些西行加油机时，Flightradar24上的用户又发现了新动态——另一批加油机从加州的特拉维斯空军基地起飞，似乎在呼应前方动向。公众的视线，被这套“迷魂阵”成功吸引。
但真正的戏码，在镜头之外上演。
就在西线调动让外界聚焦时，七架B-2轰炸机和数十架加油机，已从美国悄然起飞，朝东跨越大西洋飞行。没有任何动静出现在雷达图上。这次出动，彻底脱离公众视野。
美国国防部发布的午夜之锤行动时间
直到6月22日03:35 UTC左右，一组至少六架KC-135加油机才首次在地中海克里特岛西侧被ADS-B追踪系统侦测到。这表明，此时这些飞机已经结束部分任务，开始折返西行。
六小时后，又有十架加油机出现在亚速尔群岛东北方的空域，混编机型包括KC-135和KC-46。这些加油机此前已陆续部署至葡萄牙的拉日斯基地，显然是为此次行动提前铺垫。
至始至终，B-2轰炸机从未在Flightradar24平台上现身。它们既未发出ADS-B信号，也未启用Mode S模式——这两种正是全球民间航空追踪网络的核心信号来源。
许多人常问：为什么有时能在雷达平台看到军用飞机？其实答案很简单——因为那时它们“愿意被看到”。而这一次，美军让B-2彻底隐身，用加油机制造出迷雾，引导全世界的目光偏离真正的行动方向。
这是一场信息战中的完美操盘，也是隐形战力的真实写照。
