/25万以内落地
五座SUV/
非常宽松的两点要求，预算内推荐一台德系一台美系，综合颜值、空间、动力、油耗的品质得分大于8分。
两驱五座车推荐斯柯达柯迪亚克国六豪华优享版，指导价22.59万新款略有优惠，国六排放目前还算优势，这台车的特点如下：
车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，定位中型SUV但实际尺寸并不大，不过设计感很有张力实车视觉感受确实有B级车的味道，斯柯达的家族式设计语言在这台SUV上表现的很好。
发动机为EA888-2.0T低功率版（330Tsi），最大功率137kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380-7挡湿式双离合；“低配”的发动机和变速箱实际性能表现合格，百公里加速8.8秒、唯一不足是DQ380低速还是会偶发顿挫，不过质量是足够的稳定的。
安全配置有全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统，辅助配置倒车影像/雷达、定速巡航都有配备，全景天窗、真皮座椅、LED大灯、自动空调也有加入，斯柯达车系的廉价感多见于入门级车型和低配车型，中高配在配置和内饰用料上还是可以接受的。
四驱五座车推荐别克昂科威精英版，指导价26.99万优惠后22万左右；车身尺寸4667*1839*1695、轴距2750mm，定位中型SUV级别只和柯迪亚克相同，但实际视觉感受偏小一些。
发动机为LTG-2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw、峰值扭矩400牛米（最大扭矩转速3000-4000转），变速箱匹配6T50-9挡湿式双离合；发动机和变速箱的级别相比柯迪亚克属于“高配”，百公里加速最好成绩7.35秒在20级SUV里是相当不错的成绩。
配置基本与柯迪亚克豪华版相同不再赘述，昂科威的主要特点是沉着内敛，外观不张扬也不够运动，但这种风格确实比较有商务气质符合中青年人选择。
这两台车的实际油耗都能控制在9~10L/100km左右，综合尺寸、性能级别是合格的，这两台可以二选一，选择年轻时尚柯迪亚克有眼缘、选择沉稳内敛的西装暴徒气质昂科威2.0T符合要求。个人建议、仅供参考。
能买到的就是说明不是加价车型，这一点来说题主很理智，不去跟风加价购买。由于您没有进一步说出你对车的要求，偏好哪一点，两驱还是四驱，日系还是德系。我只能推荐两个热销车型。往往买的快的车，保有量也比较大，车型也比较成熟，符合大众审美观点。日后车辆保值率也高。若是买一个小众品牌的车，今天买回来挺好，过一段车厂看不好卖了，为了走销量，官降吧，促销。一万两万的掉价。原价买车的车主一下子就贬值了！如某韩系车，前几年20多万售价，前段时间突然官降到12万起售。实在让旧车一贬在贬，也伤了老车主的心。
首先推荐两驱的大众途观。280tsi丝绸之路自动舒适版。不管怎么说，大众在中国的口碑还是不错的。尽管发生了那么多的不愉快，但是大众车还算是可以的。外观看起来还是那么稳重耐看，流露出一丝大气!
值得一提的就是整车的刚性，尤其采用全景天窗的SUV的途观。丝绸之路版本相对比老版本途观，发动机马力增加，扭矩增加，老途观1.4t型是手动挡，丝绸之路改为6档双离合湿式离合器。舒适版而且还增加很多实用配置，例如全景天窗，倒车雷达，自动大灯等。
其次别克昂科威也可以考虑，2018款下摆臂衬套已经改为一体轴，值得购买。这个价位可以购买28t四驱精英版。而且昂科威属于中型SUV，比途观大一个型号。这个配置比途观多了四驱，发动机2.0T也比途观好不少。变速箱9档手自一体(at)，也比双离合好很多。
当然油耗也要比途观高一点，工信部油耗百公里8.6升，整体配置也不错，全景天窗，一键启动，无钥匙进入导航，真皮座椅等。值得一提的是还具备主动降噪功能。
另外日系丰田荣放，三菱的欧蓝德也可以考虑一下。总体来说同价外的车，本质上难以辩出绝对的高低来，没有绝对完美的车，尤其合资的SUV，竞争激烈，都没有明显的短板，销量高居榜首的几大合资SUV，各有侧重，就看消费者侧重点在哪里，根据自己的喜好来进一步选择。
