在中国这个重中之重的市场，广汽丰田心怀梦想，以新技术和新产品加快“脱碳”步伐。在国内众多车企尚未涉足的氢能领域，丰田与志同道合的中国企业披荆斩棘，共同打造 FCEV 的发展基础，从 2020 年起分别成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”和“华丰燃料电池有限公司”，推进氢燃料电池的本土化研发和生产。
按原计划，到2030年，丰田全球电动化车型销售550万辆以上，其中纯电动与氢燃料电池车将达到100万辆以上。而随着丰田在中国等市场的电动化步伐加快，这一计划有望提前5年实现。
整体来看，在顺应电动化的进程中，广汽丰田表现出了非常理性的一面，思路清晰，步骤明确，脚踏实地。眼下仍会以双擎混动车型为核心，并持续加大推广力度；e-TNGA纯电车型也已开始布局，导入全新BEV专属生产线；同时，也不忘仰望天空，在氢能领域继续探索，不断寻求更为理想的节能减排方式，助力双碳目标，贡献成熟车企的力量。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
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来源 | 羊城晚报·羊城派
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