与此同时，此前上市便备受市场欢迎的LUMIN也在本次车展闪亮登台。凭借着可爱的外观设计，155km、210km和301km三种可选的续航，以及4.89-6.39万元的亲民售价，势必对五菱宏光MINIEV的地位产生威胁。
写在最后
在新能源的浪潮之下，长安汽车显然是那个逐浪者。从目前来看，长安汽车在新能源领域已经形成了高端品牌阿维塔带头、中高端品牌长安深蓝领跑，常规新能源车共进的多维攻势。毫不夸张地说，长安汽车应该是众多自主车企中新能源产品谱系最全的车企。
而根据之前的规划，到2030年，长安汽车将实现年销量450万辆，其中新能源产品占比将达到60%。近270万辆的新能源体量，尽管是比亚迪，也不一定能够达到这个高度。换句话说，如果目标达成，下一个在新能源领域起飞的大概率会是长安汽车了。
