物流运输企业成本构成
根据对运输价格的相关理论的分析，并结合对物流运输企业经营情况的调研，涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两 类： 产成本和交易成本。
、 产成本
道路货运的 产成本主要包括燃料费、通 费、 员 资 出、管理费 、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。
1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成， 般占到25-30%， 对于车辆利 率 的企业，甚 达35%以上。此外，油价不断的上涨以及未来费改税的实施，燃油费占总成本的 例将会进 步提 。
2、通 费。通 费主要是指 速公路通 费， 般占到总成本
15-20%之间。随着 速公路计重收费 作逐步全 开展，对于空驶率较 的物流专线运输企业，通 费占货运企业总营运成本的 例将有所下降。
3、 员 资 出。 员 资 出主要指驾驶员 资，随着我国刘易斯拐点的到来，驾驶员的 资将会有 定幅度的增长， 员 资 出所占总成本的 例也会增长。
4、管理费。管理费 包括相应的办公场所租赁费 、管理后勤 员的 资 出、以及其他必要的办公费 。对于 型企业来说， 般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中 物流专线企业来说， 般不到4%，甚 在2%以下。
5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对 较重要的 块，对于 多数没有 建设场站的物流运输企业来说，折旧项主要是车辆折旧， 般占到总成本的10-15%左右。
6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定，物流运输企业营业税按营业额的3%征收，营改增后，物流运输企业增值税按6%征收。保险 ， 型专线企业的投保成本 般占到营运成本的1%-2%之间， 对于中 型企业来说，除 货主要求， 般不会投保货物运输保险。
7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本，总的来说，其占总成本的 例 概在1% 2%之间。鉴于 前物流运输运输市场价格战，等 序竞争现象的存在，使得超载成为部分企业获取利润的主要途径，相应的，超载罚款也成为了这些企业运营成本的构成部分。 、交易成本
前，物流运输市场的参与者众， 市场经济的发展使得各个参与者之间的分 越来越细致、明确。企业如果将 的运输及其相关的业务交给物流运输企业来做，那么就会产 制定契约成本、落实契约成本、退出契约成本、改变价格成本和续约成本等各种事前和事后成本。交易成本的下降，可以扩 市场的范围，同时 励劳动分 ，有利于专业运输公司的业务开展和企业扩张。此外，对于已经完全开放的物流运输 业来说，还存在着 量的货运配载企业作为中介代理机构，通过为货主和车主撮合交易的形式开展业务，获取相应的酬劳，这也就是专线企业获得相关货源信息，达成货源交易需要 付的交易成本。
