恒大危机下，12.9亿元信托余额未予回购
该信托计划风控措施在恒大风险集中爆发的背景下出现异常。
据投资者整理的历史资料显示，新能源3号A类、B类、C1类均已于2021年8月9日前成功回购，出现延期的是C2类及以后期次的信托计划。据投资者代表反馈，延期的信托计划涉及约300名投资者。
2022年3月13日，中诚信托连发3份产品公告宣布新能源3C延期，预计延期至2023年3月5日。理由是，恒大风险集中爆发导致新能源3号相关交易对手丧失回购和担保履约能力，以及郑州房地产市场整体回落和恒大整体风险对抵押人项目销售产生重大不利影响。
而事实上，新能源3号收益及回购形势的恶化至少可以追溯到2021年第三季度。
据中诚信托2021年10月披露的新能源3号三季度管理报告显示，回购义务人、共同回购义务人及代回购义务人均未按照合同约定支付当季度股权收益权溢价款回购款，中国恒大集团也因“管理不善”，未能履行担保责任。
当季新能源3号信托计划规模余额为12.9亿元，此后至今年4月初披露一季度管理报告时，新能源3号信托计划规模再未发生过变化。至此，中诚信托以募集的信托资金历史总额26.06亿元为恒大新能源汽车提供融资支持，尚有12.9亿元余额已经存在违约风险。
3月8日，投资者与中诚信托相关负责人沟通。图据受访者
中诚信托在致投资人的公开信中表示，恒大集团风险集中爆发后，上海车厂陷入停工状态，回购义务人无法履行新能源3号项下的回购义务；抵押担保方面，金驰公司受河南当地房地产市场整体回落及恒大风险爆发双重影响，开发及销售几乎停滞。
除了恒驰汽车至今未能实现量产及河南当地房地产市场下行的不利状况，雪上加霜的是，新能源3号的抵押物也出现了问题。据新能源3号今年一季度报告披露，2月17日，在金驰公司为新能源3号提供抵押担保的9宗土地的使用权中，6宗土地使用权被解除《国有土地建设用地使用权出让合同》，并被无偿收回。
投资者认为，中诚信托对上述土地使用权抵押物的尽调及监管存在重大瑕疵，尽调未揭示土地被收回的风险，监管过程也未能及时发现披露和化解规避风险，造成对投资者极为不利的局面。
投资者指控信托机构违规
4月29日，中诚信托公布了该公司上一年度的年度报告，报告中披露了上一年度中该公司的消费者投诉情况，其中称“本年度（2021年）未发生重大投诉事件及诉讼”。
然而今年，中诚信托或难延续此前的良好口碑。
新能源3C的投资者代表向《中国经济周刊》记者出示的举报信中显示，新能源3C被投资者质疑其设计及运作过程中，存在编造信托目的、伪造信托合同、假造底层资产、擅自解除股权质押灭失底层资产、26亿元巨额信托资金挪用等多项重大违法违规。
投资者代表称该举报信已递交至北京市银保监局，并于4月底获得将“按程序进行调查”的答复。
4月14日，投资者前往中诚信托上级公司沟通信托事宜。图据受访者
投资者代表告诉记者，投资者怀疑新能源3号的信托资金并未用于恒大的汽车项目，而是绕开监管，抽调挪用至房地产项目。理由是投资者至今未获得任何关于车厂的合同、发票、往来账目、监管报告等材料信息，且信托总额度26亿元与该信托计划所涉天津和郑州抵押土地的出让金额度基本相近，信托资金募集时间和抵押土地交款时间基本匹配。其前期回购及收益均可能来源于房地产项目销售。
另一方面，2020年5月，中诚信托发布临时公告，称上海国能因车厂建设需要申请银行贷款，需要“配合天津（恒大）国瑞解除上海国能80%股权的质押登记手续”，作为补偿，天津恒大国瑞及关联方提供给新能源3号以其他增信措施。
而该信托计划当年的二季报并未对股权解除质押及对应增信情况作出详细说明，仅对天津、郑州房地产类抵押物的建设销售情况作了披露。据投资者代表反馈，股权解除质押一事并未经受益人大会知情及同意，因而被质疑导致新能源3号“底层资产灭失”。
对此，今年5月初，中诚信托有关负责人告诉记者，公司正在对信托资金的使用情况进行审查，目前尚未形成定论。
同时，中诚信托向记者致函表示，公司已向投资人作相关信息披露，并建立了与投资人的持续沟通机制。然而这一说法并不被投资者“买账”，有投资者向记者表示，与中诚信托的沟通并不顺利，即便是在新能源3C面临重重危机且出现延期的情况下，中诚信托也未组织召开过受益人大会。
