尽管此前乌克兰谷物出口中断一度造成黎巴嫩粮食供应紧张，但最新消息却显示，由于担心此前长期装载在粮船上的粮食质量出现变质，从乌克兰装运的第一船玉米拉佐尼号还是被来自黎巴嫩的买家拒绝接收。
据悉，目前该粮船已经在土耳其南部海岸停泊，位于梅尔辛的航运代理公司表示，这艘船将在土耳其卸下1500吨玉米，随后继续将把剩下的26527吨玉米运往埃及。
而来自黑海港口外运农产品问题联合协调中心发布的一系列消息显示，截至目前联合协调中心已授权六批船只总计14艘载有乌克兰谷物的船只离开乌克兰南部港口；授权6艘船进入乌克兰切尔诺莫斯克港、尤日内港和敖德萨港开展相关货运业务。
并且，本周还有一艘装载3050吨小麦的粮船顺利离港——此前离港的船只主要为玉米和葵花籽等。
但从全球市场来看，随着乌克兰谷物出口重返国际市场之后，国际粮价并未出现预期的大跌行情。更多消息显示，日前席卷美国、欧洲及南亚地区的高温天气正在对未来的粮食产量构成威胁，特别是对玉米市场。
目前，欧洲地区的玉米期货价格已经涨至每吨327欧元，罕见性地超过了制粉小麦期货价格。当地咨询机构战略谷物公司发布的最新月报显示，2022/23年度欧盟玉米产量环比调减1000万吨，至5540万吨，创下15年来的最低产量。
特别是由于欧洲天然气供应短缺，导致该地区化肥行业运营成本激增，在7月份有10家工厂关闭或缩减了产量，这让化肥价格再次重续涨势——尽管当前俄罗斯化肥出口已经基本恢复正常。
在美国，虽然中西部的部分地区最近几天下了雨，但西部玉米种植带的高温天气将会继续损害作物生长，包括正处于关键生长阶段的大豆。另据来自美国的官方数据显示，7月份美国食品价格环比上涨1.14%，创下2020年4月以来的最高涨幅。
而在亚洲地区，随着前段时间印尼的一波操作导致该地区棕榈油价格出现大幅下跌之后，最近随着需求的恢复，表现出强劲的补涨行情。据悉，此前全球最大的棕榈油出口国印尼宣布禁止棕榈油出口，一度导致我国棕榈油进口成本逼近16000元，但此后随着印尼宣布恢复出口，进口成本猛跌至8000元附近，跌幅高达50%，超跌行情明显。
整体来看，目前国际粮价仍保持在高位运行，而高额的粮价在带给食品价格上涨压力的同时，也给国际跨国粮商巨头带来了丰厚的利润回报。
嘉吉公司周三发布的财报称，2022财年的运营收入达到创纪录的1,650亿美元，美国ADM第二季度利润同比猛增74%。
如果我们对比下2021年这些跨国粮商的利润波动，则会感到高粮价带来的利润增长绝不仅仅是上述数字。更多数据显示，2021财年四大国际粮食贸易商收入总计近3300亿美元，其中嘉吉全年营收高达1344亿美元，利润同比增长64%，创公司156年来最高纪录，邦基和路易达孚全年利润分别同比增长了81.5%和82.5%。
友情链接：消息称，尽管玉米价格下跌，但国家对玉米类商品出口正在加强管理
