作为管道所属控股方，俄罗斯自然是相当恼火的。目前俄罗斯国家安全部门已经开始以国际恐怖袭击的性质调查此事故，而且有消息称，如果最终调查结果表明是美国摧毁了管道，俄罗斯很可能对大西洋上的美国液化天然气船动手。
有意思的是，美国出口的海运液化天然气是这次事件的最大受益者。早在事故发生前，欧美天然气商品价格差价就超过十倍，原料差价也接近四倍。一艘液化天然气运输船在美国装载6000万美元的天然气后，运送至欧洲就能以2.75亿美元的价格出售。这其中的利润甚至等同于船货总价，即购买一艘天然气船，在美国进货，在欧洲卸货，就完成了利润回本。
而且天然气船可以在美国加注燃料完成往返，运输成本几乎不受欧洲能源高价影响，每船天然气都可以带来400%的纯利润，这使得欧美天然气贸易成为了贸易掠夺时代以后最野蛮的高利润贸易之一。
更有意思的是，随着社交网络上的舆论发酵，更多新的证据开始被发掘起来，除了美国两栖攻击舰队“基尔萨奇号”舰队在附近海域的活动，更多美国军机及直升机在管道正上方的活动开始被挖掘出来。
再加上此前德国安全部门暗示“只有少数国家”才能做到如此高效地破坏管道，以及波兰前防长、前副外长、现欧洲议会议员西科斯基的那一句“谢谢你，美国”，肇事者的身份已经不用多说。
目前社交网络几乎一边倒地指责美国制造了这起影响全球的事件。在社交媒体推特上发起的一项投票中，有78%的投票者认为是美国制造了对管道的袭击。
还有少部分人提出了“俄罗斯施压破坏说”或“俄罗斯嫁祸美国说”，甚至有人提出普京为了切断俄罗斯人逃往西方的路线才炸断管道，但立刻就会被各国网友以实际证据反驳。
而美国自身的态度也颇为蹊跷，面对可能永久报废的管线，美国没有解释，也没有指责俄罗斯，而是反复强调自身没有参与破坏，以及对拜登大嘴巴说出去的“终结北溪”言论进行牵强诠释，似乎只想撇清关系。
不过有一些人还是在这场事故中表现得相当活跃。除了因为海上管线破坏又能沿途盘剥而感谢美国的波兰以外，乌克兰可能是这场危机中跳的最欢的了。
因为随着战争的持续，西方对乌克兰的支持已经不如以往那么坚决。由于本国居民深感政府厚此薄彼，欧洲已经出现了意大利这个第一个因为大力支援乌克兰、忽视本国民生而被选下去的政府。在右翼政府上台后，意大利计划减少对乌克兰支持，加强恢复从俄罗斯进口能源。
而同样的事情还发生在法国、瑞典等国。在倾囊相助乌克兰的中东欧国家中，也早就有反对过度支援的游行了。同时乌克兰最大的金主美国，也在因为民众表现出对支援乌克兰的厌倦而积累社会矛盾。
根据一项民意调查，大约 57% 的潜在美国选民强烈或部分支持美国主导的外交谈判，以尽快结束俄乌冲突，即使这需要乌克兰做出与俄罗斯妥协，只有 32% 的受访者反对美国以外交手段加速冲突结束。
此外，有大约47%的民众表示，若是美国不进行外交努力加速解决乌克兰危机，他们将不支持美国继续为乌克兰提供军事援助。只有41%的民众不论在任何情况下都支持对乌军援。相比起战争初期，已经出现了数字上的逆转。很明显，在向乌克兰这个无底洞投入大量资金之后，迟迟未能看到战争结束迹象的美国人也烦了。
而随着战争的继续，反对无止境援乌的声音还会更多，同时持续援乌的政府也会越来越担心自身会不会像意大利政府一样，因为厚此薄彼被民众选下来，产生动摇的政府也会越来越多。
而乌克兰目前刚刚开始有反攻成效，拿回哈尔科夫部分地区。面对动员增兵的俄罗斯，乌克兰还想继续拿下俄罗斯控制的乌东乃至于克里米亚。作为欧洲最贫穷的国家，乌克兰自己的力量显然不够，西方的支持是至关重要的。
