退休老总要再健康20年的秘诀 一台美利达电动（辅助）自行车骑出的新活力
所谓要活就要动，活络筋骨才能活得健康。从国际性健诊机构香港地区经理人退休的张世辉先生正是这么一位「活动」的实践者，他喜欢骑单车，纵使一脚稍有小儿麻痺症的不便，却在十几年前克服困难，完成了骑车环岛的挑战！
这位现年68岁的退休张总于四月份入手了一款美利达的电动辅助自行车eBT之后，就跟着白沙屯妈祖绕境骑行了四百多公里，他说『一骑就回不去了，可以再健康20年。』这台美利达eBT让张先生的活动力突破了年龄的阻碍，甚至更活跃，可以骑的更远，因此他欢喜的分享了自身经验：『你不一定要很年轻或很专业，但你一样可以拥有休闲、健身与环岛。』
没错，张总还打算在疫情趋缓之后，骑着电动辅助自行车再来一次环岛！
张先生今年妈祖绕境行经美利达自行车总公司
谈到运动健身，许多上了年纪的长者常有力不从心的苦恼，张先生的例子恰可提醒，何不利用电动辅助自行车呢？但有人质疑骑电动辅助自行车双脚不用太费力，真的对健康有帮助吗？根据英国布里斯托大学医学院NHS基金会的研究结果显示，骑电动辅助自行车的强度虽然低于完全靠脚踩驱动的传统自行车，但是高于步行走路，是中等强度的身体活动，而且骑电辅车的人的平均骑乘距离会比传统单车来得更长、更持久，因此整体的平均运动量并不亚骑乘一般自行车，非常有益于身体的心肺健康。
美利达电辅车eBT市价$99,800，续航力可达100多公里
去年以来全球因疫情影响，自行车再次成为最热门的代步及运动工具，尤其是电动辅助自行车(简称电辅车，国际通称e-bike)最受青睬。根据我们洽询美利达自行车行销本部的郑文祥副总经理指出，电辅车除了环保、健身的特性之外，骑起来较不费力，比单车更适合作为交通代步。以张先生购买的eBT为例，充饱电的续航力最高长达一百多公里，非常实用，所以这几年来在欧美大为流行。加上新冠疫情的带动，许多国家政府补贴鼓励民众购买e-bike，有增无减的市场需求也形成一股”自行车电动化”的新趋势。
电辅车的流行风已吹到台湾，或许动辄比电动机车还贵的价格是许多人心动但踌躇不前的最后一道关卡。对此，接受採访的退休张总则认为『健康无价，电动机车又不能运动。』
美利达电辅车兼具环保、健身、代步功能，近年来在欧美大为流行
这位现年68岁的退休张总于四月份入手了一款美利达的电动辅助自行车eBT之后，就跟着白沙屯妈祖绕境骑行了四百多公里，他说『一骑就回不去了，可以再健康20年。』这台美利达eBT让张先生的活动力突破了年龄的阻碍，甚至更活跃，可以骑的更远，因此他欢喜的分享了自身经验：『你不一定要很年轻或很专业，但你一样可以拥有休闲、健身与环岛。』
没错，张总还打算在疫情趋缓之后，骑着电动辅助自行车再来一次环岛！
张先生今年妈祖绕境行经美利达自行车总公司
谈到运动健身，许多上了年纪的长者常有力不从心的苦恼，张先生的例子恰可提醒，何不利用电动辅助自行车呢？但有人质疑骑电动辅助自行车双脚不用太费力，真的对健康有帮助吗？根据英国布里斯托大学医学院NHS基金会的研究结果显示，骑电动辅助自行车的强度虽然低于完全靠脚踩驱动的传统自行车，但是高于步行走路，是中等强度的身体活动，而且骑电辅车的人的平均骑乘距离会比传统单车来得更长、更持久，因此整体的平均运动量并不亚骑乘一般自行车，非常有益于身体的心肺健康。
美利达电辅车eBT市价$99,800，续航力可达100多公里
去年以来全球因疫情影响，自行车再次成为最热门的代步及运动工具，尤其是电动辅助自行车(简称电辅车，国际通称e-bike)最受青睬。根据我们洽询美利达自行车行销本部的郑文祥副总经理指出，电辅车除了环保、健身的特性之外，骑起来较不费力，比单车更适合作为交通代步。以张先生购买的eBT为例，充饱电的续航力最高长达一百多公里，非常实用，所以这几年来在欧美大为流行。加上新冠疫情的带动，许多国家政府补贴鼓励民众购买e-bike，有增无减的市场需求也形成一股”自行车电动化”的新趋势。
电辅车的流行风已吹到台湾，或许动辄比电动机车还贵的价格是许多人心动但踌躇不前的最后一道关卡。对此，接受採访的退休张总则认为『健康无价，电动机车又不能运动。』
美利达电辅车兼具环保、健身、代步功能，近年来在欧美大为流行
