1月31日是需要预告业绩上市公司的业绩预告截止日，这意味着藏不住的雷该引爆还是引爆了。
不过有了前几年的教训，或者说亏损教育，大家对亏损10亿乃至100亿见怪不怪、心里麻木了。
没有幺蛾子还能是A股吗！
各类资产减值是大额预亏的根本原因，这里包括商誉、存货、固定资产等等。其背后本质原因是收购失败，或者投资失败。
当然，财务造假之后大洗澡也是大额预亏的情况之一。
一个有意思的现象是，今年的预亏金额又创了历史新高，而且这家公司大家非常熟悉，甚至还是他的客户。这就是海航控股，预计亏损580亿至650亿，创出A股有史以来新高。
海航控股亏损的原因有疫情的原因，大家坐飞机少了嘛。国航、东航、南航均预亏100亿以上。
看到这里，机智的小伙伴会会做出第一个明智的抄底决定：抄底空姐。
玩笑归玩笑，海航控股成为亏损王的另一个原因大家都知道，但是又都不知道：受到了海航集团的拖累。公告显示，海航控股计提的减值包括关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产及飞机资产，大概460亿元。
与海航控股预亏公告一起出来的新闻，就是海航集团申请破产重整。所以海航系的另外几家上市公司也在大额计提减值，预告的亏损金额也令人咂舌：海航科技预亏88亿、海航基础预亏80亿、渤海租赁预亏79亿等等。
这些都是为以前的扩张还债。
本来想着海南航空也是优质资产，不排除被其他国有航空接盘的可能性，万万没想到公司直接减值了。
减值后，净资产都是负的，虽然海南航空还算不错的资产，也认可它的价值，但是大概率要ST了，抄底需谨慎。
预亏排名第二的是我们的老朋友，康美药业。
康美药业的造假注定是A股历史上最浓墨重彩的一笔，2020年预亏149亿到178亿，原因嘛，自然是各种减值。
其实这个事情，初善君在去年康美药业把虚增的货币资金调整至存货时，就说了，未来通过减值就可以把造假消灭在历史中了。
今年果然如此，最大的减值来自存货，差不多是100亿。
现在的情况是这么侮辱智商的操作是怎么过的审计。
2019年年报是立信给审计的，2019年年报居然是保留意见，这两注册会计师真牛逼。
至于抄底康美药业这事儿，最好想都别想。
康美不退市，天理不容。
与康美知名的康得新预亏25亿到45亿，显得有点小家子气了。
在亏损的企业里，知名的还有地产泰禾集团，预亏42亿到55亿，另一家知名的企业是保险的西水股份，扣非预亏271亿元。
泰禾集团大家应该都不陌生，他的高光时刻是2018年初的那波地产牛市。虽然别的地产没涨多少，但是泰禾集团董事长黄其森表示2018年销售额超过2000亿，泰禾集团股价一个月涨了150%，市值高达530亿。
万万没想到最高光时刻也是他最危险的时刻，此后股价一路向东南，跌去了90%左右，仅仅三年时间，面临破产清算。
西水股份由于控股天安保险而在资本市场广为人知，2015年牛市时股价涨幅比中国平安还猛，最高市值也在500亿左右。
