遇到藏羚羊，既不能与它比速度，也更不能靠近，远远把车停下来等着它穿过公路，不打扰是对它最好的保护。
藏羚羊只有公羊长有角，头呈黑色，奔跑起来速度非常之快。即便是在藏羚羊的主要栖息地，能够一睹真容也非常难得。
阴沉的天开始落下大雨，阴雨下的泉水湖更显神秘。此时，671公里外的新疆叶城早已成为远在身后的风光。
到达海拔逼近5200米的泉水湖，除了风声几乎听不到任何声音。这是一个没有夏天的地方，年平均温度在-20℃左右，即便在7月中旬正值“酷暑”的时候，依旧需要羽绒服取暖。
泉水湖的湖水在不同天气下、受光照影响会呈现不同色彩。旁边矗立着不知名的雪山，标志性的尖峰指明了前方的目的地——“死人沟”。
死人沟地处新疆和西藏的交界处、塔里木盆地中，四面高山环绕，形成盆地、河谷地貌，高海拔下氧气含量本就只有海平面45%-60%，“围桶效应”使二氧化碳更易积蓄，无异于雪上加霜。
也许你躲得过鬼门关的麻扎、躲得过九十九道弯的黑卡、躲得过神秘的康西瓦、躲得过恶劣的甜水海，但你无法躲过在死人沟一品高反的滋味。
泉水湖检查站是进入西藏境内的第一个检查站，泉水湖距离界山达坂就已经很近了，此处海拔攀升到5300米以上。
“一错再错”
过了界山达坂，进入西藏，就开始“一错再错”了。“错”在藏语里是湖的意思，从此开始，一路上会途径很多“错”，每一个都风光无限。
界山达坂，是整个新藏线中最著名的达坂，它位于新藏线686公里处，分隔了新疆、西藏，同时是不少山脉、湖泊的分水岭。由阿里高原经克里雅山口、进入塔里木盆地与田县普鲁村，这条进出西域的吐蕃古道，同样以此为起点。
第一错，龙木错，在西藏众多名湖中不见经传，却风景绝佳。
从卫星图上看，龙木错像极了一个蓝色葫芦
距离松西达坂不远的松西乡是西藏距离新疆最近、也是最后的一个村落
原本新藏线的无人区要到过了松西达坂的松西村才算结束，现在死人沟处有了补给站和能够住宿的地方，无人区也缩短了近60公里。
不足800公里的路程中，海拔不断攀升，翻越一座又一座5000米以上达坂，紧接着来到新藏线海拔最高的山口——红土达坂，5380米。
世界最高的国道公路山口
行程走过三分之一，从兴奋到艰难慢慢转为享受。
从海拔5380米的红土达坂到海拔只有4250米的日土县，是相对轻松的一段路程。在过了多玛乡不久后，路遇班公湖，藏语称错木昂拉红波，意为“长脖子天鹅”。
午后阳光照耀湖面，夹杂碧绿和蔚蓝
班公湖是中国最长的湖泊属构造性湖泊，东西狭长，最窄处仅50米。由于历史的原因，班公湖目前在境内的区域为面积的2/3。它最奇特之处在于它是一个由东向西、水中含盐量不同的湖泊，即东部为淡水，中部为半咸水，西部为咸水。
逐渐下降的海拔目送着夕阳落入地平线之下，山谷里升起了月亮，路旁的里程碑也在向1000公里迈进。不知不觉我在油门上也多使了点劲儿，想着饭馆、酒店和热水，向阿里地区行政公署所在地的狮泉河一路疾驰。
