目前新能源汽车所处的发展环境，可谓是蓬勃之中尚有诸多不确定性。民族汽车品牌对于通过新能源汽车打开局面、实现“弯道超车”的渴求，凸显出了在核心竞争力方面，下足功夫是必要的。
宝能作为一家跨界造车、从燃油汽车生产制造入局的车企新秀，不仅在发展之初就意识到竞逐新能源汽车赛道的大势所趋，更迅速依托自身多业务板块优势全力协同，一致为其新能源汽车全产业链构建赋能。
自成立以来，宝能始终坚持自主研发、紧抓核心技术。在整车研发端，宝能汽车以全球研发中心为统筹，国内设置5个地区性研究院，另在欧洲、日本、美国建立3大技术中心，在意大利、上海设置造型中心，同时引入海内外研发领军人物和优秀人才，向自主研发要成果。
在动力电池方面，宝能成立聚创新能源公司，截至去年底，全年共申请专利347件，其中发明专利186件；共授权专利141件，其中发明专利11件，年度专利申请量、授权量、授权速率均居行业前列，其自主研发的LBP（叠层电池包）软包电池也已具备国际领先性。
同样在智能网联方面，宝能依然坚持自主研发，且投入力度巨大。据了解，宝能汽车旗下智能网联研究院作为核心研发部门，重点打造“智能座舱、自动驾驶、智能车联”三大智能化平台。
此外，在供应端，宝能专门成立了专注核心动力总成、动力电池研发的臻宇新能源和鸿鹏新能源，依托其他业务单元如韶能股份、中炬高新、南玻集团等，实现宝能汽车零部件的全面配套供给。
同时，宝能汽车在全国范围内铺设直营店网络，直营店具备更为完善的售后、维修、保养等综合服务能力。可见，宝能汽车在新能源汽车这方面的事业即将起航。
值得一提的是，在今年6月份，广州开发区控股集团有限公司向宝能新能源汽车集团战略投资120 亿元，双方将联手打造一个新能源汽车集团。这于宝能汽车来说，无疑是其在迈向世界一流汽车品牌的道路上的又一里程碑式进步。
未来，宝能汽车还将继续完善新能源汽车产业体系，坚持走自主研发道路，紧抓核心技术，为中国汽车行业的发展贡献更大力量。
