一辆汽车的寿命有多久，15年以上的车真的就不能开吗？
按时保养汽车寿命才能延长
另一方面，有些人在保养时贪图便宜，使用一些质量低劣的机油和保养品，这样子汽车的寿命就缩短了，还有些人开车喜欢暴力驾驶，以及驾驶不当，也会影响汽车的寿命。
一般来说，除了一些易耗品需要定期更换，比如轮胎、雨刮、火花塞、刹车片、各种机油、各种滤芯，汽车主要部件基本不用换，前文说到的那台跑了500多万公里的沃尔沃P1800S其实是换过发动机的，至于其他部件有没有换过，就不得而知了，至少底盘是原车的。
按照国内最多只能跑60万公里的限制，即使汽车寿命超过15年，完全是可以继续使用的，国外有一种老爷车文化，有一些使用年限超过30年的老车仍然还在用，但国内没有这种情况，国内的人都喜欢开新车，二手车开的人都不多，更不要说30年以上的车了，都会觉得不安全。
能通过年检说明车子没有问题
国内非营运的私家车只要满足三点就能继续开，不用管使用年限：
1、能通过年检。
2、行驶里程不超60万公里。
3、没有质量问题。
机动车强制报废标准中没有规定私家车的使用年限，就是考虑到一些车可能行驶里程少，使用年限会多一些，但这并不代表15年以上的车不能用，只有营运车辆不能超过15年，以60万公里里程为限制的话，私家车至少可以跑20年以上。
国内60万公里是个“梗”，只要放开相关限制，别说15年，就是50年都能开。
在国外，一位退休老师开沃尔沃长达50多年，行驶里程500多万公里，可以绕地球128圈，成为全球行驶最长的车。
汽车的寿命远超大家的想象！
他就是美国退休老师，伊尔夫·戈登，1966年，以4150美元购买了一辆红色的沃尔沃P1800S，下图为行驶300万英里（约等于482万公里）的人、车、证书的合影。
全世界行驶里程最长的车，“沃尔沃P1800S”是何来历？
这款车是沃尔沃旗下的一款主打双座的运动型轿车，搭载1.8L四缸自然吸气发动机，配备4挡手动变速箱，最大功率115马力，最高时速175公里/小时，车长4.4米，车款宽1.7米，整备1.17吨，这配置在当时还是不错的。
有人说：就这配置，太低端了，怎么可能绕地球128圈！
放在现在确实不值一提，但这是上世纪的“老爷车”，距今有50多年的历史，看看它创下的行驶记录，你还说它低端吗？
1966年，戈登以4150美元购买了沃尔沃P1800S，当时作为上班通勤车来开；
1987年，行驶里程达到160万公里，年均7.6万公里，沃尔沃公司奖励他一台780Bertone跑车；
2002年，行驶里程达到320万公里，年均10.6万公里，沃尔沃公司又奖励一台C70跑车；
2013年，行驶里程达到480万公里，年均14.5万公里，戈登本人年近74岁高龄；
2015年，行驶里程达到513万公里，年均16.5万公里；
之后沃尔沃公司对车辆进行全方位评估，车可以继续开，只要老头子身体扛得住就行。
......关键戈登从不服老，人车一直在路上!
50多年开513万公里，而赤道一周是4万公里，相当于绕地球128圈，年均＞10万公里，就这数据，国内无人能及，因为一般人一年也就开1万公里。
按国内60万公里强制报废的制度，也不可能让你撒野的跑，当然现在的油价也跑不起。
美国油价0.68美元/L（折合4.3元/L），车的油耗是7L/百公里，跑513万公里，油费就高达154万元，如果按国内的油价，油费得300多万元。
只能说这车跟着他是真值了，话说回来美国老师，这么有钱吗？
当然戈登不服老的精神值得敬佩，但人的寿命终归有上限，而汽车的寿命到底多久，很难说？
