用过固特异、普利司通、米其林和马牌，换胎都是因为时间到了五年左右，感觉马牌比米其林静音一些；现在多数汽车换胎都不是因为磨损的原因，而是时间长了，所以如果我来选，首先就是要求静音拿舒适性，所以我认为选马牌比较好。
想买家用舒适胎，米其林和马牌怎么选？对比一下这两个型号就知道了！
米其林和马牌的轮胎，都是静音舒适胎的代表，那么具体到这两个品牌，该怎么选呢？我们不妨拿这两个品牌的代表产品做一个对比，那就是米其林的浩悦4和马牌的CC6，以下所有内容，均为我个人的实际用车感受，如有不同意见请轻喷。
米其林的浩悦4：科科都能拿良好
米其林的浩悦系列，可以说是米其林的代表产品，也是我最推荐你购买的米其林轮胎产品。米其林的浩悦3st系列，在轮胎市场上就有着不错的市场口碑，舒适性和静音性都很出色，但是这一款轮胎有两个问题，那就是湿地抓地力表现一般，还有就是不太耐磨，使用寿命较短。
而米其林的浩悦4系列，可以说是很好地改善了这两个问题。
首先是在湿地抓地力方面，浩悦4通过Evergrip技术四条主排污沟都完成了加重扩宽设计方案，为此来提高50%的引流工作能力，让排水空间增大，提升了湿地的抓地力，在湿滑路面情况下，制动力明显提升。
其次是在耐磨性方面，米其林浩悦4采用了全新的橡胶配方，胎冠硬度有所提升，抗衰老性提高。米其林浩悦4耐磨指数为340，这在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平，在驾驶过程中明显感到，浩悦4相比浩悦3ST，显得更有韧性了。
但是这样做也带来了问题，将管沟开展扩宽加深处理，再加上更硬的胎面，胎噪相应地有所提升，特别是在像碎石子路、粗糙沥青路面，胎噪明显增大。但是在静音舒适胎之中，它的胎噪表现依然是不错的水准，相比其他品牌的普通轮胎，还是要静音多了。
因此，浩悦4更像是一个没有什么短板，但是也没有哪一项特别突出的轮胎产品，它的静音性和舒适性，都比不上马牌CC6，但是耐磨性和湿地抓地力明显强于CC6，是一款以静音舒适为主打，但是总体比较均衡的轮胎。
马牌CC6：完全偏向舒适静音
而马牌的CC6，相比来说更偏科一点，它就是一个纯粹的静音舒适胎，定位极致的静音和超舒适的驾乘感受。在这方面，马牌可以说是下了不少功夫。
马牌CC6最招牌的就是消音舱技术，也就是基于亥姆霍兹共振器的原理，在胎肩位置设计了小十字的空腔，这种设计可以明显降低噪音的频率，让胎噪更小，此外，CC6还在轮胎的凹槽内，设计了凸起的橡胶块，官方称之为“变频降噪器”，可以将大的声波破碎成几个较小的声波，降低噪音的分贝值。
在轮胎的柔软度上，CC6特意在橡胶之中加入了柔顺剂，让胎面更柔软，在碾压过路面的时候，可以填充，填充路面不平整的部分，减少震动，也能降低胎噪。
实际驾驶感受方面，可以明显感觉到CC6的胎噪表现出色，过小沟坎的时候，振动也更小，特别是在良好的铺装路面，它的噪音和振动和其他品牌的轮胎可谓是天壤之别，相比米其林浩悦4它更不挑路面，不过需要注意的是，要及时清理CC6的消音舱里卡上的石子，不然胎噪就会显著增大。
但是，马牌CC6也有一些短板，过分地偏向静音舒适性，导致耐磨性较差，使用寿命偏短，过弯的抓地力和湿地的抓地力表现都一般。如果你希望更兼顾抓地力和操控性，不妨看看它的同门师兄弟，UC6。
最后就是我们的购买建议了，两款轮胎，其实都是不错的静音舒适胎产品，选哪款都能给你不错的驾乘质感，千万不要低估轮胎的重要性，一副好的轮胎对于驾乘质感的提升是非常明显的。
但是如果你希望买一款静音舒适胎，但是你日常行驶的路况比较复杂，对驾驶性和操控性有一定追求，还是建议你选择浩悦4，它的表现更均衡一点。而如果你的行驶路况基本都是铺装路面，日常开车就是城市代代步，很少激烈驾驶，或许马牌CC6更适合你，它的舒适性静音性表现绝对会让你印象深刻。
