中国已经建设了超过8万公里的绿道。
城市绿道串起美好生活(美丽中国，关注城市绿色空 ①)
编者按:一条绿道，串起沿线的风景；公园装点着人们的生活；节能建筑助力低碳发展...近年来，中国许多地方不断探索城市绿色发展的新途径，使城市不仅更美丽，而且更绿色，更宜居。
中国在城市绿色发展方面有哪些探索？给人们的生活带来了哪些新变化？即日起，本版推出“美丽中国，关注城市绿色空”系列报道，关注城市绿色生活空，走近百姓身边的“小新绿”。“一边是垂直绿化，一边是长江美景。每天散步一个小时，特别好！”70多岁的孟永泉家住重庆溧水景苑小区，与九龙滩广场亲水步道仅一路之隔。每天在这里做早操已经成了他的习惯。
走在树林中，人们是在一个图画世界里旅行。近年来，中国各地因地制宜推进绿道建设，突出地域特色，装扮城市特色，为居民建设更多绿色生活空房。根据住房和城乡建设部提供的数据，截至2021年底，中国已建成超过8万公里的绿道。连续绿道的生态价值是什么？它的规划建设怎么样？以后还有哪些需要改进的地方？
打造充满活力和温暖的绿色客厅空
"你可以散步、婴儿散步和锻炼."顺着孟永泉指的方向望去，不仅有滑梯、蹦床等儿童游乐园，步道沿线还种植了许多观赏性的花草。据介绍，目前，重庆正在建设具有山地特色的街道步道、亲水观的滨河步道、生态游憩的山地步道，总长约1207公里。
“绿道依托自然元素，通过舒适的园路连接居住区、公园景区和重要的文化场所，为市民创造一个充满活力和温暖的绿色生活空室。”以及住房和城乡建设部城市建设司相关负责人。此外，绿道建设还有助于固土保水，净化空气体，缓解城市热岛效应，为生物提供栖息地和迁徙空室。
该负责人介绍，我国绿道建设的最大特点是串联城市的自然景观和人文景观，服务人民群众休闲游憩，促进城乡绿色协调发展，让人民群众共享生态文明建设成果。同时，注重系统规划和网络形成。目前，各地都在积极推进绿道系统建设，构建由区域、市(县)、社区三级绿道组成的绿道网络，提供步行、骑行等功能。
在四川成都金牛区群星路，绿树耸立两旁，步行、骑行绿道向前延伸，花店、咖啡馆分布其中。“围绕构建慢行、绿色低碳、活力多元、智能集约、界面美观的社区绿道网络体系，成都将在“十四五”期间每年规划建设1000条社区绿道。”成都市公园城建管理局相关负责人介绍。
突出地域特色，因地制宜推进绿道建设。
中办、国办印发的《关于推进城乡建设绿色发展的意见》提出，科学制定城市慢行交通系统规划，因地制宜建设自行车道、绿道。“近年来，绿道建设区域逐渐从特大城市向中小城市和县城延伸。在绿道建设过程中，各地要充分结合自身资源条件和特点，发挥优势，突出地域特色，兼顾群众使用和生态环境保护与改善。”住房和城乡建设部城市建设司相关负责人说。
事实上，许多地区在绿道建设过程中根据当地特点整合了智慧、交通和体育-
在浙江杭州，开通“绿道管家”小程序，可以方便地查询周边绿道、餐饮、游乐等信息。有的绿道配有智能步道，步数、速度、卡路里消耗等数据一目了然；在福建厦门，绿道与城市自行车出行系统相衔接，构建“步行+公交”、“自行车+公交”的微循环系统，与主干道形成速度适宜、灵活多变的宜居城市交通系统；在四川成都，已建成的天府绿道增加了近1300个体育设施。2020年，绿道健康活动数量将超过600项。
而住建部城建司相关负责人认为，要因地制宜建设绿道，就要实行干扰最少、成本最低的环保建设，让群众最大限度地亲近自然。“避免‘画蛇添足’。比如有些地方为了追求美观，过度使用硬质铺装来铺地面，既浪费钱又不利于雨水渗透。此外，绿道建设在前期规划中要注意连通性和可达性，避免碎片化和孤岛化。”
“比如江苏南京在绿道两侧建设绿地吸收雨水，采取微地形构筑、水生植物净化等多项技术做法，提高雨水资源利用率；武汉在绿道建设过程中，提出了“三边三不”(不征地、不拆迁、不砍树)原则，使得过去尘土飞扬的张公堤变得一年四季绿树成荫、风景优美。这些都是很好的尝试。”中国风景园林学会秘书长贾建中举了一个例子。
绿道建设还存在空分布不均、建设水平参差不齐等不足。
