英雄动车司机杨勇，是一名优秀的武警战士
“三年的军旅生涯，在骨子里烙下了革命军人关爱人民、甘冒生命危险的使命，锤炼了他应对突发事件的能力。杨勇不错！”6月6日，说起D2809驾驶员杨勇的英雄壮举，杨勇勤务班长田继恩激动地说着，热泪盈眶。
6月4日10时30分，贵阳北至广州南的D2809次列车行至贵广线榕江站前月寨隧道时，撞上突然滑入线路的泥石流，导致列车滑出线路900多米。通过对车载数据的分析，司机杨勇在关键时刻发现线路异常，并在5秒内采取紧急制动措施，确保了全列车乘客的安全，但不幸身亡。中国铁道科学研究院首席专家黄强表示，死亡司机杨勇采取的紧急措施“相当及时”。
6月5日，运送杨勇遗体的车队回到了他的家乡贵州遵义。当地民众和他的战友们举起“向英雄战友致敬”和“欢迎英雄战友杨勇回家”的横幅，自发前来送别。在武警海南总队退伍老兵微信群里，老兵们为失去一位好战友而深感悲痛，也为他临危不乱沉着刹车挽救一车乘客生命的壮举而惊叹。6月6日，记者来到杨勇生前曾服役过的武警海南省总队海口支队二中队(现武警海南总队海口支队六中队)，探寻老兵杨勇的服役经历。
“这个战士很踏实，分配给他的任务总是完成得很好。”谈到对杨勇的印象，时任中队长的彭林波回忆说，杨勇性格内向，不张扬，工作努力。他总是抢着干脏活。
与同年入伍的战友陈回忆说，军事素质突出，每次军事课演示，中队领导都会安排他上场。1995年，杨勇参加了上级组织的驾驶员培训，拿到了人生中第一张摩托车驾驶证。作为巡逻分队的驾驶员，杨勇曾参与中队承担的城市武装巡逻任务，并成功处置多起突发事件。入伍第二年，他光荣地加入了中国共产党，两次被评为“优秀士兵”，三次获得嘉奖。
退休后，杨勇被分配到铁路桂阳机务段工作。文化程度不高的他坚持刻苦自学，先后考取了货车、火车、动车司机资格证。他从一名普通的铁路工人做起，先后担任过代理副司机、领班、火车司机、指导员司机、地勤司机等。一步一步，他逐渐成长为一名熟练的火车司机。
谈起这次突发事件，老班长田继恩眼中难掩悲伤。他说，“那天晚上通过贵州的战友确认了杨勇牺牲的消息后，我感到非常难过，但他把危险留给自己，把希望留给别人的壮举，让每一个武警海南总队的退伍老兵感到骄傲和自豪！”
老兵杨勇牺牲的消息传到武警海南总队时，各级部队广泛开展“学习英雄事迹，做红色接班人”活动，掀起了学习老兵英雄驾驶员杨勇先进事迹的热潮。他们通过看新闻报道、组织讨论交流、写心得体会等方式向老班长致敬。
总队海口支队执勤六中队中队长张思良说:“老班长杨勇不顾个人安危，保护人民生命财产安全，是每一名官兵学习的榜样。我们一定要发扬老班长的精神，做海南自由贸易港建设的守护者！”
雷杨瑞明中青日报、中青网记者王一楠来源:中国青年报
