盖世汽车 2022 第四届自动驾驶地图与定位大会圆满落幕 盖世汽车 2022 第四届自炮台公园需要预约吗动驾驶地图与定位大会圆满落幕
2022 年 9 月 14 日，由盖世汽车与武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室联合主办的在上海举办，会议于线上和线下同步进行。
智能电动赛道的发展与自动驾驶地图与定位的应用紧密关联。对于当前的自动驾驶而言，高精地图仍是不可或缺的神兵利器，也是车路协同核心的关键技术。因此，本届论坛颇受关注，新纳传感、导远电子、北京六分科技、觉非科技、美行科技等 26 家生态合作伙伴对本次大会进行了大力支持。
杨永喆｜长城汽车产品数字化中心副总监
本次大会由长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆主持。各界嘉宾围绕高精地图、高精定位、自动驾驶、惯性导航等行业焦点话题展开讨论与交流等热点话题各抒己见，为行业带来了新观点、新技术。
周晓莺 | 盖世汽车 CEO
作为开场嘉宾，盖世汽车 CEO 周晓莺女士首先对与会的嘉宾和观众表示南京征婚交友吧欢迎和感谢，并对本次论坛寄予美好祝愿。周晓莺表示，在如今复杂多变的宏观环境下，汽车行业尤其是中国的智能电动赛道仍在保持高速增长，汽车产业链上也涌现出更多机会。
盖世汽车始终秉承着发现好公司，推广好技术的理念。举办本次论坛，邀请各位嘉宾围绕自动驾驶地图与定位这一细分领域的技术展开讨论，也具有为行业赋能，共同推进汽车行业智能电动化发展的意义。
自动驾驶高精地图发展与展望
李必军 | 武汉大学教授、博士生导师
自动驾驶地图有着高丰度、高现实度、高精度的 " 三高 " 需求。地图与定位是自动驾驶必要的基础，也是元宇宙、数字孪生最基础的核心。然而，自动驾驶的应用仍面临着地图应用、定位、数据量、算法等方方面面的挑战。李必军对此呼吁，" 智能驾驶要深耕算法，智能驾驶地图要贴合本土。"
考虑到中国道路在通行原则、道路设施、交通路况等方面的特征及与国外的差别，武汉大学致力于发掘面向自动驾驶高精地图数据组织的中国道路特征，研究面向自动驾驶需求、基于中国道路特征的高精地图模型架构。
模组化 INS 引领车载高精定位发展趋势
卢炜 | 新纳传感 亚太业务高级副总裁
INS 系统中，GNSS 从原先的板卡发展至现在的模组，从原先的单屏、单模芯片发展到现在的多屏、多模结构，集成度不断提高的同时，也引入了功能安全的概念。
据卢炜介绍，新纳传感认为芯片模组化将是下一阶段的重要发展方向，然而高集成度的模组也面临着高温、回流焊导致 PCB 应力变化、振动等挑战。为此，新纳传感开发出表贴式融合定位模组，并实现定位完好性监测。
智能驾驶高精度地图进入新阶段
郭成春 | 美行科技高精度地图中心 副总经理
从 L2 跨越到 L3，要求车辆有更丰富、更可靠的传感器。高精度地图做为自动驾驶的传感器之一，可以作为自动驾驶的先验知识库和不受干扰的信息源，提供超视距的感知能力。
郭成春认为，自动驾驶地图的应用数据标准作为沟通地图数据生产和汽车应用软件的桥梁，行业按照统一的标准工作，可减少交互成本，提供应用效率。NDS 是高精度地图数据领域中全球领先的专业标准，具有延展性强、可持续发展且技术生态完整的特征，可更好支撑自动驾驶产业的发展。
