15万内最速小型车！（15万内最速小型车排行榜）
加速/刹车测试：给人超大惊喜
那一年，我在学校的时候，还很年轻，也不是的员工。每天打开电脑做的第一件事就是打开的网页看文章。我最喜欢看评测文章，就是那些有图的。每当我看到一辆快速加速的汽车，我都会非常兴奋。然后我会查一下这辆车的价格。车价越便宜，我就越开心，因为这意味着我可能会在更短的时间内拥有它。是的，这些意淫般的行为带来的乐趣丰富了我的校园生活，车辆的加速数据对当时的我来说比什么都高。如果当年看到这个嘉年华1.0T测试，我一定会激动得跳起来。
嘉年华1.0T车型官方指导价已经公布:12.29万元。新闻下面的评论显示，大部分网友认为价格太高。大家的反应可以理解，因为在大多数人的观念里，一辆小型家用车不应该以这个价格出售。然而，所有这些反应都是在所有人都知道这款车的性能之前出现的。
●几乎唯一的变化就是更换了增压发动机。
嘉年华1.0T车型只有一个配置选项，将取代2013款两厢1.5L自动动力车型，指导价11.69万。从参数配置来看，只有两款车的发动机不同。
新车的1.0L三缸涡轮增压发动机其实对我们来说并不陌生。是沃德2021年十佳发动机之一，国内首次安装在翼拍上。从升功率来看，125马力/升的参数在目前市场上的涡轮增压发动机中处于比较高的水平。与发动机匹配的是双离合变速箱，有6个前进挡，有运动模式和手动模式，就像嘉年华和福克斯的自动变速箱一样。
●直接看加速度，测试结果令人惊讶。
在测试之前，让我们看一些数据。此前两厢嘉年华1.5L双离合车型0-100km/h加速为11.86秒。1.0T发动机的翼拍加速度为11.46秒。翼拍的服务质量是1290公斤，我们嘉年华的服务质量是1155公斤，比翼拍轻了135公斤。变速箱从手动换成了双离合，让我们看看性能的变化。
8.86秒！这真是一个夸张的成就。车辆的最大允许起动转速约为2700转/分。松开刹车踏板后，车辆会“思考”半秒钟，这意味着变速箱在保护自己。“想明白了”之后，会突然爆炸，转速会快速上升。手动模式下，指针会在换挡前碰到6500rpm的红线，最后在三档结束时“破百”。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
这款车的变速箱会在S挡将换挡时机提前到6000rpm，最终测试结果略慢于8.86秒。由于一开始变速箱的自我保护延迟太久，我也尝试过不踩刹车直接用油启动。此时嘉年华1.0T还能跑9秒，但无法获得最佳成绩。
●8.86秒是什么概念？
8.86秒是什么概念？其实不是很快，加速的时候不会给你头晕的感觉。但也意味着在大街上，一大半的家用车都不是你的对手。如果你愿意翻看汽用加速测试排名，选择排名为小型车，你会发现它排名第五，前面的车都比它贵，最便宜的Ibiza要18.88万元。
经过反复考证，我们确定嘉年华1.0T是15万年来最快的小型车。你为什么不说价格高一点？因为15.89万个名额有官方评分9秒的POLO GTI，17.88万个名额有官方8.7秒的speeder，我们没有测试过这两款车型，不知道会不会比嘉年华1.0T快
让我们再次睁开眼睛，看看其他级别中低于15万元、跑得比嘉年华1.0T还快的车型，在所有测试的车型中，只有三款同时满足这两个条件，分别是景逸X5、遄达和MG6。在这些车中，景逸X5最便宜，指导价9.99万元。只有从加速性能方面来讨论，性价比才是真的高。其次是嘉年华1.0T，售价12万多元，加速8.86秒。它的性价比真的挺高的。
●制动测试，同样令人满意。
宽度为195mm的汉泰OPTIMO K415是这个价位小型车比较高端的配置。它可以应对嘉年华的轻盈车身，并且在整个过程中提供了出色的抓地力，这使得平均减速达到了很高的水平。同时嘉年华的悬挂很好的控制了车身姿态，ABS工作非常稳定...所有这些都创造了完美的制动曲线和出色的制动效果。
综合/高速油耗测试和振动展示动力令人满意，那么头顶出现的问号就变成了更现实的问题:这款小排量涡轮增压发动机的涡轮迟滞严重吗？它的排量更小，油耗会更低吗？3缸结构固有地不如振动抑制。这台福特机器怎么样？别担心，我们一个一个来看。
●驱动:控制上没有运动学调整，动力输出非常平顺。
进口嘉年华ST的运动调整给人留下了深刻的印象。车头灵活，车尾躁动，6速手动变速箱的传动比非常接近。是一把充满驾驶乐趣的“小钢枪”。目前这款嘉年华1.0T显然没有那么纯粹，它的转向、悬架等设置与正常版嘉年华没有什么不同。
