【海参崴十月社会主义革命广场】
第七章 故国山河壮 --海参崴
第一节
以当年中共四川省委书记车耀先写过的这一句诗，作为本游记的开头，在下认为是再合适不过了。和千千万万的国人一样，知道了符拉迪沃斯托克原来就曾经是俺们的海参崴以后，俺就有一个海参崴的情结，这个情结支持俺们，不怕千里迢迢，不远万里关山，哪怕雨雪风霜，岂止泡面团餐。就是想看一看故国的山河......。
【作者夜半独自一人跑出酒店拍摄的海参崴跨海大桥夜景】
第二节 绥芬河车站也是经历过战火的
8月8日从哈尔滨出发的一夜的火车，把我们送到了绥芬河车站。下来凉风一阵阵的，气温相当冷，这才让我们感受到了夏季的凉爽。
无休止的破坏生态和环境，已经是火炉不火，北方不北。赤日炎炎。一路北上3000公里，只有在绥芬河才感受到了阵阵凉意。匆匆吃过了早饭，在旅行社的外汇贩子手里，一比五换汇以后，就是所谓的卢布。便来到了所谓的绥芬河的国际列车边防检查站。
要出关边检。绥芬河有一趟慢车开到俄罗斯实际控制区的格罗杰科沃。绿皮车全是硬座，当天坐得闷闷当当的。看样子去海参崴的游客不少。瑞绥芬河车站是一个有故事的地方。
【绥芬可车站也是文物】
【1929年的绥芬河车站经历战火】
【臭名昭著的中东铁路】
车站的介绍是这样说的：中东铁路又称东清铁路或东省铁路，简称东铁，它是沙俄侵华的产物。
【绥芬河车站】
【绥芬河车站里面】
【马上要进关了】
第三节 俄方没有人站岗，怪事怪事？
火车开动以后，大概是得益边境特区，这一带的植被保持在相当完好，满目郁郁葱葱，一派北国风光。在即将进入实际控制线的时候，我们看到了中方边防站在铁路线上。但是进入俄罗斯的实际控制线以后，奇怪的是俄罗斯方面别说岗哨，就是一个人都没有看见，真是奇怪。
我方按部就班，
彼方渺无人烟。
真的就是传说的那样，俄罗斯境内的人是比较少的？
【这是绥芬河到俄方海关】
【凡是中国人都知道，这是伟大的列宁同志，海参崴弗拉基米尔.烏里杨若夫广场】
反观俄罗斯实际控制线过了好几公里，无人无兵无房。两下对比，无言可对啊。
火车到了终点站格罗杰科沃以后，俄方在此设立了海关，所有进入的俄方的游客要再此下马过关了，以前的攻略都是说俄方过关犹如海龟，一个慢字了得。不过俺们过关的时候，发现工作似乎有了改善，有一个金发的官员，在协调过关，4个窗口全开。工作程序有了改善。
