去年10月,紫荷购买了她人生中第五台房车,从最初6米长的C型房车,变为空间更大的10米长A型房车,这让她在独自房车旅行4年后,开启了载上父母和儿子一家人的新旅程;许涛去年年末购入他的第一台房车,准备载着81岁的妈妈全国旅行;夏天丕半辈子都生活在中国的“车城”——湖北十堰,他在退休之后购入一台B型房车,目标是开着它过一种全新的“游牧”生活。
如今,越来越多的人热衷房车旅行。数据显示,截至2021年年底,国家高速公路建设已连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口,这为房车旅行提供了有利条件。日前,商务部、文化和旅游部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,明确支持发展汽车文化旅游消费。基础设施完善、政策利好,加之契合当下大众需求,房车旅游迎来发展风口。
移动的“家”
黑龙江省哈尔滨市的许涛喜欢生活在户外的感觉,近几年看着母亲渐渐变老,让许涛觉得“带妈妈周游全国”的计划不能再等下去了。去年年末,许涛购买并改装了一台房车。
许涛和妈妈喜欢做饭,因此选择了拥有相对活动空间的C型房车,自己重新装修了房车的上装,添加了隐藏式洗手池和更强效的抽风口,这样在车里做饭也不会有太大油烟,还方便清洗厨具。
许涛喜欢在社交媒体上开直播,分享自己的房车旅行生活。对粉丝们“房车旅行每天行驶百余公里很疲劳”的刻板印象,许涛现身说法进行了否定。他介绍,自己每天平均行驶5-10公里,每到一个驻车地,会在当地生活20余天甚至更长时间,而不是终日奔波,这样才更有在房车里居住、生活的感觉。
许涛的妈妈喜欢花,母子用植物为房车增添了“家”的氛围。房车里,摆放着从龙脊梯田、大洞竹海、漓江沿岸等地买来的鲜花,花儿记录着他们的旅途轨迹。许涛还养了盆景,里面生长着在各地采撷的苔藓。
喜欢房车旅居的紫荷,经历了从“恐惧”到“适应”的过程,逐渐将房车视为一个舒适、温暖的“家”。“在房车里生活如何取水用电?在哪里买生活物资?”每抵达一个新的城市或是驻车地,紫荷都会反复为这些问题焦虑,直到第四年才慢慢适应。她也在房车旅居过程中,保留了和家中一样的生活习惯:为了应对不同季节的气候,车里置备了四个季度的床品和衣物;她喜欢在旅行中穿上与景点搭配的服装,因此在车里储备了二十余顶帽子和数十副太阳镜。今年是紫荷房车旅居的第五年,45岁的她开着这辆“移动的家”,游历了33个省级行政区,100余个5A级景区,行驶20多万公里。
近年来,热爱房车旅行的人越来越多,有退休的中老年一族,也有喜欢野外生活的年轻人,还有以车为家、喜欢深度游的房车旅居爱好者。2014年以来,房车市场规模不断增长,据有关行业研究报告的数据,到2021年,全国房车市场规模增长至271.7亿元。据央视报道,2020年中国房车保有量平均年增速近50%。如今围绕房车出现的相关产业也蓬勃发展。企查查数据显示,截至2021年5月,我国共有5419家房车相关企业,包括房车制造、房车租赁、销售等。从地域分布来看,湖南省拥有最多房车相关企业,共956家,其次是广东、山东。
享受生活
2020年5月,夏天丕在上海国际房车展上订购了一台B型房车。这类房车由厢式车改装而来,保持原有的汽车厢体不变,小巧灵活,是最接近普通轿车的房车。
许多房车爱好者都喜欢在房车展上挑选自己喜欢的款式,除了可以了解每款车的特点配置外,车型更齐全,价格也相对优惠。紫荷、夏天丕等许多消费者都是从车展上订购房车的。
63岁的夏天丕决定用这台B型房车开启自己新的退休生活——“游牧人生”。他从四川出发,游览恩阳、毛浴等巴蜀古镇,又沿川藏线向西入藏,爬孜珠寺,远眺冰川湖、黑湖,入冬后,他和许多房车旅居者一样选择到云南过冬,游丽江古镇,在洱海渔村品尝水产,去西双版纳赏花海。
开启“游牧人生”是夏天丕多年的愿望。年轻时,夏天丕爱好自驾摄影,30年前便在云南省迪庆藏族自治州的雨崩村拍摄雪山和云海,这是他最为自豪的经历。夏天丕认为,“退休是人生一大转折点,要抓紧时间享受”。退休前,他在家乡十堰一家汽车制造厂做安保工作。这座夏天丕生活了半辈子的城市,是中国以汽车工业为主的新兴工业城市。受此启发,他想:能不能有一种交通工具,改变自己的人生?
夏天丕认为,驾车旅居是退休的工薪一族实现周游全国(甚至周游世界)的一个好办法。最初,为了节省开销,他考虑把轿车的副驾座位平放,改装成一个驻停后能睡觉的床车。儿子很支持夏天丕的计划,劝他不必太考虑开销,这让他鼓起勇气,贷款买下现在的房车。
