从11月8日起，珠海金湾机场陡然升高的飞机轰鸣声，如同向广大航空迷吹响集结号。为追求给历届中国航展上亮相的先进飞机留下“艺术写真”，从官方摄影师到普通摄影爱好者无不使出浑身解数，寻找绝佳拍摄角度，以便手中俗称“巨炮”的500、600乃至800毫米的超长焦定焦镜头捕捉“不可重来的瞬间”。经过多年“切磋”，天南海北的“炮兵”们公认金湾机场跑道南边的一栋普通建筑“风水最佳”，以致获赠“炮楼”昵称。这一回，记者也来到那里，体味那独特的“小确幸”。
图说：“炮楼”见证C919大飞机迈入交付投用新时代。吴健 摄
珠海的“小王开”
当地司机告诉记者，这处被野草掩映、平时难以察觉的“炮楼”，平时压根没人来，但每逢航展，房东便回来简单收拾，向各路摄影师出租拍摄场地，坊间形容“几年不开张，开张吃几年”。关于“炮楼”的好处，记者从多位摄影达人口中得知，它身后的山丘基本是飞机表演时的地面参照物，差不多所有在金湾机场表演的编队机群实施转弯盘旋时都以此山为参照，而“炮楼”顶上的相机能有效拍到飞机的各种动作，加上多半时候是顺光，难怪一位上海来的摄影师调侃“炮楼”是珠海的“小王开（影楼）”。
与航展相伴20来年，“炮楼”风貌不变，但从它头顶掠过的机型却早已今非昔比。在现场，记者碰到空军退役的老于，他过去坐飞机升空摄影测绘。“飞机按规定线路和方向飞行，每隔几秒就自动摁快门，拍好就卷过去，这样几百张底片拼起来，去掉重复部分，就是航拍草图。如今回地面拍，原理差不多，只是以地面‘炮楼’为控制点，捕捉沿特定轴线飞行的表演机，效果也不错。”他说。在他的相机里，记者看到歼-20隐形机拉出形同哈达的涡流，彩虹-4无人机低空转弯，个个动感十足。
图说：航展最精彩的飞机照，几乎都出自画面下方的“炮楼”位置。吴健 摄
记者从航空迷那里了解到，他们追航展少则三四年，多则近20年，不断切磋拍摄技巧，加上老法师在朋友圈里不吝赐教如何观察飞机起落，如何预判一般飞机的起落位置等等，以便抓住转瞬即逝的拍摄时机。一位摄影师告诉记者，上“炮楼”拍飞机，碰上喷气机要用高速相机连拍，快门时间控制在1/1000s到1/2000s左右，如果拍运输机、直升机等慢速机，则用低速快门，比如1/60秒等，从而拍出桨叶旋转的的动感。好家伙，学问好深啊！
“炮楼”传出的爱
追中国航展的摄影圈里，流行这样的话：“飞机是美的，无须解释；飞机是值得爱的，因为它是中国的。”老于告诉记者，每架飞机都像是一个鲜活的生命，穿云破雾的矫健身影和动人心魄的怒吼，都会让人难以忘怀。“无论被暴晒灼伤，还是因人群拥挤摔坏器材，只要能拍到‘中国之翼’，我都觉得值了。”
图说：航展最精彩的飞机照，几乎都出自画面下方的“炮楼”位置。吴健 摄
的确，20多年来，在“炮楼”来来往往的航空迷们从另一个角度见证了中国航空工业的铿锵脚步。从歼-8IIM到歼-20，从直-9到直-20，再到破天荒的大型无人机，多少充满中国智慧的战鹰被“炮楼”上伸出的镜头摄入框内，又引来更多社会关注与舆论焦点。专家指出，航展不能简单看作一场“飞机秀”，而应成为航空文化的传播载体，“当飞机的造型之美、技术之美与动作之美化为无形的感召，就能成为航空文化的大众基础，对选拔飞行人才和设计制造人才也大有好处 ”。要知道，世界航空强国无不包含浓厚的航空文化，也都有自己响当当的航展。“当然，也有像‘炮楼’一样脍炙人口的坊间传奇。”老于对记者说。
